不過，從市場競爭層面分析，小鵬距離平穩“過冬”還有著不小的距離 。盡管小鵬轉向全面專注于汽車產品本身 ， 也有著眾多技術投入與新產品規劃，但從競爭對手以及市場的節奏來看，小鵬在市場中面臨的挑戰，已經全然不同與三年前的最佳窗口期 。
如今，理想汽車已經成功由理想ONE革新至第二代平臺打造的智能化產品，出眾的產品力與精準的產品定位，已經令理想在市場中成功破局 。而蔚來也在自有服務體系下，穩住了高端化定位的基本盤 ， 從明年開始，“最有錢”的新勢力蔚來即將大規模進軍中級與入門級市場 。
屆時，無論小鵬選擇繼續在20-30萬元級市場做出布局，亦或是期望走向更高一級的豪華市?。湓諦∨敉飛系奈侍? ，仍是如何講好品牌故事，從而在市場競爭中轉危為機 。
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圖源：小鵬汽車
事實上，小鵬汽車如今所面臨的“寒冬”，競品們都曾經歷 ， 無論是2019年的蔚來在美股瀕死求生，還是理想以一款增程式產品抗衡新能源主流趨勢 ， 亦或是最先跑出速度的威馬迎來進階瓶頸 。最終的結果證明，唯有不斷審視市場與自身的發展歷程，并找準品牌定位，成功走入消費者心中的新勢力們，才能安穩活到“淘汰賽”的第二輪 。
在談及品牌宏觀戰略的時候，何小鵬用“清晰定位、長線做法、主動進攻、客戶導向”四點進行了總結 。雖然近期資本市場的青睞，給小鵬的下一步轉型注入了一劑強心針 ， 但何小鵬心里顯然清楚 ， 要做新勢力企業活下去的那一家，逆境中的自我成長必不可少 。
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