1、桑塔納，雙缸同時點火：是指兩個氣缸合用一個點火線圈，因此這種點火方式只能用于氣缸數目為偶數的發動機上 。如果在4缸機上，當兩個缸活塞同時接近上止點時（一個是壓縮另一個是排氣），兩個火花塞共同一個點火線圈且同時點火 。
【雙缸同時點火應用在哪些車型中?】2、這時候一個是有效點火另一個則是無效點火，前者處于高壓低溫的混合氣之中，后者處于低壓高溫的廢氣中，因此兩者的火花塞電極間的電阻完全不一樣，產生的能量也不一樣，導致有效點火的能量大得多，約占總能量的80%左右 。
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