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對于HiFi耳機圈而言 , 要說“內(nèi)卷”最嚴重的 , 我想一定是千元級別的入耳式耳機市場了 。 畢竟一方面對于大多數(shù)剛起步的燒油來說 , 千元級別的HiFi耳機比較好入手 , 因此是各個HiFi耳機廠家的兵家必爭之地;另一方面 , 近年來耳機技術(shù)的革新也遍地開花 , 這些新技術(shù)正逐步從各家的旗艦下放到入門級產(chǎn)品 , 這就進一步加劇了千元HiFi耳機市場的競爭慘烈程度……
而在剛剛過去的2021年年底 , 伴隨著自家動圈入耳旗艦ZEN禪PRO一起更新的 , 還有已經(jīng)沉寂了許久的達音科FALCON隼PRO 。
這款新品 , 可以說既是傳承 , 同時也是顛覆 。 達音科用FALCON隼PRO這么一款很“內(nèi)卷”的新品降維打擊千元HiFi耳機市場 , 多少也有點“不講武德”吧?!
印象中達音科隼上市也算是由來已久了 , 不過標志性的“腰子”造型還是相當經(jīng)典的 , 因此隼PRO也延續(xù)了這個造型 , 只不過在外觀質(zhì)感上卻發(fā)生了翻天覆地的變化 。 新款的隼PRO采用銀白色的不銹鋼外殼 , 這不僅讓我想到了當初拉我入坑的Titan5 , 達音科不愧是不銹鋼腔體的死忠粉!正面面板是高亮的拋光鏡面 , 光線映照下閃亮耀眼 , 而四周的倒角則采用磨砂質(zhì)感 , 上面飾以有點奢侈品味道的達音科英文LOGO 。 因此隼PRO的顏值不僅在線 , 而且很顛覆大家對于千元耳機的印象 , 甚至跟自家旗艦禪PRO放一起也毫不示弱 。
而且隼PRO雖然外觀延續(xù)自前作 , 但結(jié)構(gòu)卻是全新設(shè)計的 , 特別是在耳機內(nèi)側(cè)采用了前所未有的5個平衡氣孔的配置 , 不僅會對后腔體進行氣流平衡控制 , 甚至前腔體也在聲音導(dǎo)管基座外圍配備了3個氣孔 。
之所以要配置如此復(fù)雜的釋壓系統(tǒng) , 是因為隼PRO的發(fā)聲單元做了翻天覆地的升級 , 配備了高分子柔性懸邊、復(fù)合材質(zhì)振膜、以及1.6T喚醒磁路系統(tǒng)整合而成的ECLIPSE動圈單元 , 也就除了鍍鈦、鍍鈹這些高階“附魔”沒有使用外 , 隼PRO在動圈單元技術(shù)上完全就是超標準的存在 。
而且說到ECLIPSE , 許多人自然而然就會想到水月雨的Softears Turii , 雖然兩者定價差距不是一點半點 , 但相似的技術(shù)指標 , 還是讓很多人對配備了ECLIPSE的隼PRO寄予期望 。
隼PRO雖然阻抗達到26歐 , 但由于高達112dB的靈敏度 , 因此實際到手試聽發(fā)現(xiàn)相當易推 , 一般的小尾巴或者手機直推就能推好 。 而且作為與禪PRO一起發(fā)布的新品 , 隼PRO的調(diào)音風格以及聲音特色也有幾分相似 , 只不過相對來說隼PRO更偏流行人聲一些 , 聲場沒那么寬闊 , 低頻量感反而更足 , 因此更適合初燒的口味 。
【耳機|內(nèi)卷?!開掛的達音科FALCON隼PRO耳機】
其中最讓我印象深刻的是隼PRO的中頻素質(zhì) , 雖說對于千元價位的入門塞而言 , 高頻和低頻的素質(zhì)必然會收到一定的制約 , 所以決定優(yōu)劣的關(guān)鍵都會集中在中頻 , 但即便如此 , 隼PRO的中頻依然是可圈可點的 。
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