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余承東|余承東吹華為，能信嗎？來看看真正的數(shù)據(jù)！

特斯拉華為手機(jī)行業(yè)余承東aito

余承東|余承東吹華為，能信嗎？來看看真正的數(shù)據(jù)！

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出品 | 虎嗅汽車組作者 | 王笑漁
“AITO問界M5的續(xù)航能力真的很強(qiáng)！”
這是華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東 ， 對(duì)AITO問界M5這款車所給出的評(píng)價(jià) 。 “大年初二早晨 ， 我開問界M5從安徽老家開回深圳 ， 單程1400公里 ， 采用了燃油優(yōu)先模式 ， 僅在高速公路服務(wù)站加了一點(diǎn)油 ， 就走完了全程 。 ”

至于“一點(diǎn)油”的多少 ， 我們從他的配圖里不得而知 。 這種描述方式 ， 與去年12月在華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上 ， 余承東介紹問界M5時(shí)所用的口吻 ， 有著異曲同工之妙：“我們這款車的底盤 ， 是百萬豪車的底盤”、“我們的續(xù)航里程 ， 基本上3倍于正常電動(dòng)車 ， 秒殺一眾純電動(dòng)車”...
那場(chǎng)發(fā)布會(huì)上 ， 余承東運(yùn)用大量對(duì)比手法來抬高問界M5的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 ， 引來了一些網(wǎng)友們的反感 ， 因?yàn)楫吘勾蠹叶歼€沒真實(shí)體驗(yàn)過 。 但這次不同 ， 他通過自己長(zhǎng)途自駕的親身經(jīng)歷 ， 來證明了增程式電動(dòng)車比純電動(dòng)車 ， 在長(zhǎng)途出行這個(gè)場(chǎng)景下有著更好的產(chǎn)品體驗(yàn) 。

與“加一點(diǎn)油”就能跑完1400公里的增程式電動(dòng)車AITO問界M5相比 ， 余承東認(rèn)為：“如果開純電車 ， 寒冬+高速風(fēng)阻 ， 冬季只能跑200多公里 ， 我起碼需要在高速公路上充6次電 ， 每次充電1小時(shí) ， 起碼充6小時(shí)電 ， 無論如何也沒法一天到家 。 ”
這事 ， 余承東說得確實(shí)有道理 。
一、燒油的電車是高速神器？
冬季、高速 ， 是純電動(dòng)車的兩大死穴 ， 恰巧春節(jié)出行就給碰上了 。
今年春節(jié) ， 宋文就開著他的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 ， 從北京回老家江蘇南通 。 全程約1200公里 ， 導(dǎo)航顯示的時(shí)長(zhǎng)約為12小時(shí) 。 去程 ， 他總共在高速服務(wù)區(qū)的充電站充了6次電 ， 每次充半小時(shí)到一小時(shí)左右 ， 17小時(shí)到家 。 回程 ， 他選擇下高速去特斯拉超充站 ， 只充了4次電 ， 用時(shí)約18小時(shí) 。
往返的時(shí)間中 ， 包含了一次在高速服務(wù)區(qū)充電站排隊(duì)、一次在特斯拉超充站排隊(duì) ， 以及充電期間多睡了一會(huì)的時(shí)間 ， “我估計(jì)不睡能節(jié)約2小時(shí)” 。 再減去中途休息的2小時(shí)的時(shí)間 ， 他比導(dǎo)航預(yù)計(jì)的時(shí)間多出了3-4小時(shí)的時(shí)間 ， 也就是大概15小時(shí)左右 。

宋文在特斯拉超充排隊(duì)
時(shí)間 ， 在7天春節(jié)假期來說 ， 比金錢更為珍貴 。 要知道 ， 你在路上多充電一小時(shí)、多排隊(duì)一小時(shí) ， 就意味著你將多失去一個(gè)小時(shí)的時(shí)間 ， 陪伴在家人身邊 。 所以 ， 這次開增程式電動(dòng)車問界M5的長(zhǎng)途體驗(yàn)中 ， 讓余承東最為感觸的一點(diǎn)可能就是 ， 他在評(píng)論里自己補(bǔ)充的：“日行千里 ， 里程無憂” 。
按照余承東的說法 ， 他的親戚一天時(shí)間把問界M5從深圳開回安徽老家 ， 一天跑了1400公里 ， 中間加了一次油就搞定（意思就是沒有費(fèi)時(shí)間去充電） 。 回程 ， 是余承東自己開車 ， 在高速服務(wù)區(qū)休息上廁所的時(shí)間 ， 加了1~2次部分的油 。 雖然余承東沒有透露總時(shí)長(zhǎng) ， 但根據(jù)導(dǎo)航顯示的數(shù)據(jù)來看 ， 深圳到六安之間的時(shí)間大約在14小時(shí)左右 ， 算上休息和他加油的時(shí)間 ， 15個(gè)小時(shí)也足夠了 。
這樣一對(duì)比 ， 15小時(shí)左右開增程式電動(dòng)車能跑1400公里 ， 但15個(gè)小時(shí)開純電動(dòng)車只能跑1200公里 。 這不禁讓人想起去年國(guó)慶節(jié)期間 ， 一位在服務(wù)區(qū)排隊(duì)的純電車主說過的話：“我還在高速上充電 ， 我朋友已經(jīng)到家了” 。

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