LHDC?藍牙高清音頻技術協議的開發者– 盛微先進科技SAVITECH Corp ， 近來推出了全新LHDC ， 看樣子 ， 會成為電車車主未來的福音 。
【iPad|車載音響的藍牙協議有望升級為LHDC？】
我們都知道 ， 開車和坐車的時候有音樂作伴是許多人的習慣 ， 而在傳統的觀念里 ， 同一輛車上音質最好的依次是CD＞數據線傳輸＞AUX音頻線傳輸＞SD卡＞藍牙——這里藍牙之所以吊車尾 ， 主要還是因為絕大多數車機的藍牙音質實在沒法恭維 ， 傳輸格式往往只支持到SBC ， 且傳輸穩定度也比較拉胯 。
針對這一現狀 ， 盛微先進把LHDC這一高標準藍牙技術拿了出來：由日本音響協會定義的JAS Hi-Res Audio Wireless標準 ， 提供Hi-Res等級24bit/96kHz的高分辨率音頻的編碼技術 ， 接下來將在汽車上大規模應用 。
具體來說 ， 你首先需要一臺支持LHDC的手機 ， 諸如小米OPPO華為；然后你的車機當然也要支持LHDC 。 針對后者 ， LHD已加入MIH開放電動車聯盟 ， 這是一個由富士康牽頭的大陣仗 ， 至2021年夏天時已有超過1600家廠商加入 ， 在國內與北京深圳的許多電動車廠也在合作之中 。 在這個聯盟影響下 ， 未來會有更多的電動汽車支持LHDC ， 并且以統一的規范框架對不同車型的空間參數進行聲音的優化與適配 ， 將聲場、空間感、定位感乃至不同乘坐位置的動態調節都進行車型級的定制 。
大家都知道 ， 傳統汽車行業在車機這塊兒 ， 都是比較保守的 ， 新技術采用的相對緩慢 。 而電動車在車機方面的迭代速度則更接近手機這樣的數碼產品 ， 會相對更加大膽 ， 那么關于電動車的聯盟 ， 他們對音質對高清藍牙傳輸、包括對車內音頻“軟算法”的重視程度 ， 自然而然會更加上心一些 。 所以說 ， 將來 ， 如果你坐到一輛新款電動車 ， 發現車內音響很好 ， 并且只是藍牙傳輸的話 ， 請不要驚異 ， 也許你在體驗的 ， 就是車上的LHDC了呢 。
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