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五菱神車“飆”進《地平線5》探秘宏光S為何煉就成“國民神車”？

【五菱神車“飆”進《地平線5》探秘宏光S為何煉就成“國民神車”？】近日 ， 五菱正式公布“一代神車”五菱宏光S登陸國際競速游戲《極限競速：地平線5》的消息 ， 短短幾天便引起媒體廣泛關(guān)注 ， 更在國內(nèi)外玩家和車友中掀起熱潮 。 同時 ， 五菱官方還將啟動多項線上、線下活動 ， 讓廣大用戶一起體驗“五菱神車”在游戲里的各種樂趣 。
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叱咤車壇十二載 ， 煉就“一代神車”
從2010年上市至今 ， 五菱宏光陪伴廣大用戶走過了十二載春秋 ， 這也是一段煉就“國民神車”的珍貴歷程 。 起初 ， 伴隨國家汽車下鄉(xiāng)政策的號召 ， 上汽通用五菱洞察到奮力拼搏的中國人民需要一輛既能拉貨創(chuàng)業(yè)、又可舒適家用的商務(wù)車型 ， 推出了五菱宏光 ， 開辟了MPV市場新藍海 。 不到5萬元的起售價將原來高高在上的商務(wù)車形象徹底平民化 ， 迅速進入尋常百姓家庭 。
上市后 ， 五菱宏光“神車”實力日益顯露 ， 連續(xù)7年稱霸MPV細分市場銷冠 ， 累計銷量達到350萬輛 。 而此次登陸到《極限競速：地平線5》中的2013年升級版車型——五菱宏光S更是創(chuàng)下單月最高銷量8萬的市場紀錄 ， 并以龐大的市場保有量、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品口碑成為了名副其實的“國民車” 。 時至今日 ， 無論是國際大都市北京、上海 ， 還是大西北高原戈壁 ， 到處都能看到“神車”的身影 。
五菱神車“飆”進《地平線5》探秘宏光S為何煉就成“國民神車”？
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事實上 ， 五菱宏光的“神車”之路凝聚著五菱品牌拓新向上的力量 ， 蘊藏著五菱陪伴歷代中國勞動人民自強不息、艱苦奮斗的精神 。 如果說五菱之光是“五菱神車1.0時代”的起點 ， 五菱宏光S開辟出了“五菱神車2.0時代” ， 而近年來五菱品牌邁上全球化征程后 ， 以宏光MINIEV為代表的“五菱神車3.0時代”已經(jīng)到來 。
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綻放“宏光文化” ， 邁向國際書寫新傳奇
除了“硬核”產(chǎn)品力、以及領(lǐng)先銷量 ， 五菱宏光因前置后驅(qū)、窄胎等配置優(yōu)勢 ， 被用戶玩家挖掘出了“平民跑車”的潛力 。 此前 ， 網(wǎng)絡(luò)上曾經(jīng)流傳過一段五菱宏光S對寶馬1M和斯巴魯BRZ實現(xiàn)超車的視頻——它在山路上呼嘯而過的身影像極了《頭文字D》中藤原拓海在秋名山上的AE86 。 自此 ， 玩車“大神”們發(fā)揮想象力 ， 讓五菱宏光S成為了人們口中的“秋名山神車” 。
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伴隨“宏光之秋名車神”段子的火爆 ， “排水渠過彎”、“秒豪車”、“穿墻過海”、“征服西藏”等故事、段子層出不窮 ， 讓五菱宏光“國民神車”的標簽形象更為生動有趣 ， 發(fā)酵中形成了獨特的“宏光文化” 。 值得一提的是 ， B站的某位UP主作為五菱宏光S車主 ， 改裝愛車后真正開上了珠海國際賽車場的賽道 ， 并跑出2分50秒的成績 。 一時間 ， 國民為“五菱宏光S與豪車一較高下”而自豪不已 。
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從秋名山漂移段子 ， 到現(xiàn)實生活中的真正改裝 ， 五菱宏光S發(fā)揮自身硬核產(chǎn)品力 ， 讓人們不僅對“神車”曾經(jīng)的調(diào)侃逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦臍J佩 ， 還加入到五菱宏光圈子 ， 成為展示傲嬌個性的文化追隨者 。
除了現(xiàn)實生活 ， 五菱宏光S早已在線上游戲中露過面 。 玩家早已自制Mod（游戲模組） ， 在《GTA》、《歐洲卡車模擬》等游戲中開上了“神車” 。 而此次《極限競速：地平線5》上線宏光S ， 是游戲公司官方的首創(chuàng)之舉 。 可以說 ， “宏光文化”中 ， 因五菱宏光S引發(fā)的“游戲亞文化”逐步承載起本土的汽車文化 ， 更成為了傳遞國人生活習性和生活態(tài)度的載體 。

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