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5G|彎道超車血虐人類頂級(jí)玩家,AI車手恐再無人能擋!

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從國際象棋、圍棋到德州撲克 , AI在許多游戲中都勝過人類 。 而這一次 , 人類游戲玩家的尊嚴(yán) , 又崩塌了!索尼自行開發(fā)AI選手 , 擊敗了GT賽車游戲的全球一流電競選手 。


一款名為“GT Sophy”的AI車手 , 能夠在GT賽車中連續(xù)幾圈擊敗人類頂級(jí)電子競技賽車手 。 在AI選手面前 , 人類的專業(yè)選手簡直被打到要哭!
AI與賽車融為一體
【5G|彎道超車血虐人類頂級(jí)玩家,AI車手恐再無人能擋!】《GT賽車》是由索尼研發(fā)的一款賽車游戲 。 此游戲無論從游戲畫面、操作駕駛時(shí)的賽道、賽車數(shù)量、真實(shí)感 , 系統(tǒng)都做到盡量完善 。 它收錄了超過50條賽道 , 超過1000款車型 , 絕對讓玩家大呼過癮 。

面對近期“士氣衰退”的公司現(xiàn)狀 , 索尼終于決定搞個(gè)大新聞提振士氣 。 于是 , 這個(gè)拿1000臺(tái)PS4主機(jī)訓(xùn)練出的AI就這么橫跨出世了 , 并且放出狠話:不管什么電競選手 , 都絕不是這個(gè)AI賽車手的對手!
那就趕緊來看看AI是怎么吊打人類玩家的吧!在GT Sophy與人類選手的第一場比賽中 , 在“龍之徑”展開精彩對決 。 整條跑道全長5209米 , 劃分出S1 , S2 , S3三個(gè)區(qū)間 , 以及17處彎道 。

比賽的始發(fā)位置是以AI、真人交錯(cuò)的順序排列 , 共8名車手 。 比賽中途 , 排在第一 , 第二的Sophy AI一路上幾乎是暢通無阻 , 毫無懸念地拿下了冠亞軍 。 比賽結(jié)果顯示 , 冠亞軍都被GT Sophy占據(jù) , 人類選手國分涼太只得了季軍 。

在第二場比賽中 , AI軍團(tuán)中的最杰出者“GT羅格”在比賽的三個(gè)計(jì)分圈中都處于第一位置 , 領(lǐng)先最快的人類選手超過5秒!要知道在以千分秒分勝負(fù)的賽車比賽中 , 這是天文數(shù)字般的差距 。

賽后 , 2020年GT賽車世界杯上的明星選手宮園拓真他也承認(rèn)AI的戰(zhàn)術(shù)很有用 , 不得不贊嘆到:“AI的駕駛方式 , 我們想都想不出 。 ”
賽車游戲或能誕生自動(dòng)駕駛?
或許有人認(rèn)為這是一個(gè)簡單的挑戰(zhàn) , 畢竟 , 賽車不只是速度和反應(yīng)時(shí)間的問題 。 但電子游戲賽車和 AI 領(lǐng)域的專家都表示 , GT Sophy是一項(xiàng)重大突破 , 這表現(xiàn)出AI對戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略的掌握 。

來自斯坦福大學(xué)研究自動(dòng)駕駛的教授克里斯·戈德斯表示 , “在賽車比賽中 , 如此熟練地超越頂級(jí)車手 , 是AI的標(biāo)志性成就 。 ”

其中AI被扔到一個(gè)沒有指令的環(huán)境中 , 索尼的研究人員表示 , 一些極為苛刻的反復(fù)訓(xùn)練足以塑造出一種足夠強(qiáng)悍的駕駛風(fēng)格 , 從而贏得勝利 。 經(jīng)過大約 45000 小時(shí)的全部訓(xùn)練 , GT Sophy 能夠在三個(gè)賽道上取得超人的表現(xiàn) 。
雖然AI具有許多天生的優(yōu)勢 , 它們的反應(yīng)時(shí)間非常快、操作非常精準(zhǔn) 。 因此研究者把GT Sophy 的輸入頻率限制在 10Hz , 而人類有60hz 。 在反應(yīng)速度方面 , GT Sophy的反應(yīng)時(shí)間被從23-30毫秒削弱至200毫秒 。

但盡管如此 , GT Sophy還是達(dá)到了超越人類水平的單圈時(shí)間!
雖然道路交通跟賽車比賽有著天壤之別 , 但是這一成就對于駕駛的機(jī)器學(xué)習(xí)來說 , 還是帶來了一定的啟發(fā) 。 除此之外 , 在與人工智能的比賽中人類選手也表示自己發(fā)現(xiàn)了新的戰(zhàn)術(shù) , 這樣看來 , 未來與AI的較量一定格外生動(dòng)有趣!

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