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聯(lián)想|已然成為“一丘之貉”了？滴滴、聯(lián)想在對“俄”業(yè)務(wù)上態(tài)度一致！

滴滴出行聯(lián)想

聯(lián)想|已然成為“一丘之貉”了？滴滴、聯(lián)想在對“俄”業(yè)務(wù)上態(tài)度一致！

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今天跟大家聊一聊：還真是一對難兄難弟 ， 滴滴、聯(lián)想在對“俄”業(yè)務(wù)上態(tài)度一致！

換做以前 ， 每當(dāng)我們提起滴滴和聯(lián)想這兩家企業(yè)時 ， 都會毫不猶豫地豎起大拇指 ， 一個是網(wǎng)約車平臺的代表 ， 而另外一個則是全球最大的PC電腦廠商 ， 并且兩家企業(yè)都在國際市場上取得了不錯的成績 ， 兩家企業(yè)本該有著更好的結(jié)局 ， 但卻走錯了方向 ， 導(dǎo)致在國內(nèi)的口碑一落千丈 ， 成為了一堆名副其實(shí)的難兄難弟 。
兩家企業(yè)在業(yè)務(wù)上的聯(lián)系并不多 ， 但如今卻擁有著相同的命運(yùn) ， 都是在上市之際被爆出諸多的問題 ， 距離成功就差那么一小步 。 聯(lián)想在科創(chuàng)板上市失敗之后 ， 很多的負(fù)面消息得到了證實(shí) ， 高管工資過高、國內(nèi)版本售價偏高、不具備科技屬性等等問題被一一證實(shí) ， 如今的聯(lián)想可以說是名利雙失 。

而滴滴同樣面臨著相同的問題 ， 在赴美上市之后 ， 被多個部門聯(lián)合審查 ， 最終證實(shí)了的確存在違規(guī)收集用戶數(shù)據(jù)的問題 ， 并且還是24小時監(jiān)控用戶實(shí)時定位數(shù)據(jù) ， 用戶在滴滴平臺所登記的是最為隱秘的信息 ， 一旦這些信息泄露結(jié)果可想而知 ， 截至目前滴滴旗下的APP還沒有恢復(fù)運(yùn)營 ， 因此在困境上可不比聯(lián)想小 。
聯(lián)想和滴滴成為難兄難弟在滴滴和聯(lián)想上市失敗之后 ， 后續(xù)關(guān)于他們的一系列消息 ， 持續(xù)成為了市場關(guān)注的焦點(diǎn) ， 違規(guī)收集個人用戶數(shù)據(jù) ， 在APP被下架之后 ， 就再也無法獲取到新用戶了 ， 滴滴的市場份額也面臨著被瓜分的局面 ， 根據(jù)此前傳出的消息 ， 自從APP被下架之后 ， 滴滴的市場份額已經(jīng)下降了20%以上 。

而聯(lián)想也是如此 ， 在沖擊科創(chuàng)板IPO失敗之后 ， 不具備科技屬性的問題是最讓我們不能容忍的 ， 原本以為是聯(lián)想電腦是“國貨之光” ， 卻不曾想只是以來技術(shù)進(jìn)口的“組裝機(jī)” ， 早已丟失了原本的科技屬性 ， 把用于科研創(chuàng)新的資金節(jié)省了下來 ， 用于高管工資的發(fā)放上 ， 也難怪聯(lián)想銷量那么高 ， 依然是虧損運(yùn)營了 。
本身關(guān)于這兩家的企業(yè)的消息 ， 進(jìn)入到2022年之后已經(jīng)鮮有人提及 ， 輿論消息的變少 ， 相關(guān)部門所面臨的壓力也會變少 ， 兩家企業(yè)距離恢復(fù)正常運(yùn)營的時間也會持續(xù)縮短 ， 但似乎他們并不懂的珍惜 ， 在這樣的形勢下 ， 兩家企業(yè)在對“俄”業(yè)務(wù)上 ， 卻表現(xiàn)的出奇的一致 ， 這也讓他們再度成為了輿論的焦點(diǎn) 。

滴滴、聯(lián)想態(tài)度一致就在近期 ， 滴滴公司在2月21號時宣布了一個重要決定 ， 表態(tài)：“從3月4號開始 ， 將會在俄羅斯和哈薩克斯坦中止滴滴打車業(yè)務(wù)！”但沒想到僅僅過去了幾天 ， 其態(tài)度發(fā)生了360度的大轉(zhuǎn)彎 ， 又當(dāng)面宣稱暫時不會暫停俄羅斯的業(yè)務(wù) ， 這不僅讓人想不明白了 ， 大概率是和司馬南的公開質(zhì)疑有關(guān)聯(lián) ， 但這樣的反轉(zhuǎn)著實(shí)讓我們有點(diǎn)猜不透滴滴的實(shí)際意圖 。
【聯(lián)想|已然成為“一丘之貉”了？滴滴、聯(lián)想在對“俄”業(yè)務(wù)上態(tài)度一致！】
而同樣聯(lián)想在2月25號時 ， 也做出了類似的表態(tài) ， 根據(jù)外媒的消息稱：“英特爾、戴爾、聯(lián)想已經(jīng)停止了對俄羅斯市場的供貨！”要說作為美企的英特爾和戴爾我們還能理解 ， 可你聯(lián)想湊什么熱鬧呢 ， 英特爾和戴爾的停止供貨 ， 對于聯(lián)想來說可是擴(kuò)充市場的好機(jī)會啊 ， 據(jù)此猜測很有可能是依賴美技術(shù)導(dǎo)致的后果 ， 在零部件的供應(yīng)上存在著微妙的聯(lián)系 ， 也只能用這個理由來解釋了 。

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