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11月21日下午 , 聯合國/中國空間探索與創新全球伙伴關系研討會在海南正式開幕 。“嫦娥”攬月、“天問”探火、“羲和”逐日、空間站巡天,未來我國的深空探測將走向何方?月球科研站什么時候能建成?具體長什么樣?來聽中國探月工程總設計師吳偉仁院士解答 。

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我國深空探測未來十年飛向何方?

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吳偉仁院士:我們未來10—15年作出了規劃,主要分成四部分 。一是月球探測;第二是小行星探測或撞擊;第三是行星探測;第四是發射重型運載火箭,要把我們現在的火箭推力提高4倍左右,為載人登陸火星、登陸月球以及近地空間大批量的運輸做好準備 。
月球科研站為何選址月球南極?

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吳偉仁院士:月球探測的四期工程就是嫦娥七號、嫦娥八號在月球上構建一個月球科研站的基本型 。這個基本型有著陸器、月球車、飛躍器,軌道上還有軌道器 , 隨時在那兒觀察 。飛躍器要從月球上面起飛,它可以多次起飛 。

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吳偉仁院士:天文學家推測,月球南極可能有連續180多天的極晝 , 這樣至少有點兒光照,-80℃到-100℃左右,這時候人和機器還是可以長時間扛下去的,所以要選在南極,我們國家是第一個提出在月球南極設科研站的國家 。
我國探月工程進行到了哪一步?

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吳偉仁院士:我們國家探月工程是2004年開始 , 當初規劃的繞月、落月、采樣返回現在基本完成了 。嫦娥六號,現在已經把它劃入四期后面了,與嫦娥七號、嫦娥八號、建科研站聯系在一起了 。前面三大步已經完成,下面我們實施四期工程,以后可能還有五期工程、六期工程 。
月球科研站什么樣?何時建成?

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吳偉仁院士:我們先組成一個國際科研站的基本型 , 在這個基礎上擴展成一個國際月球科研站 。
勞春燕:它會分成哪幾個部分呢?

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吳偉仁院士:首先是安全著陸 。另外,有行走的月球車,現在嫦娥三號、嫦娥四號都釋放了月球車 , 但是車子很小,以后這個車子要比現在大了,因為我們火箭推力大了,而且也是可以坐人的 。比如美國現在搞了一個月球車,里面兩個人,一個人開車,一個人休息 , 還有床和衛生間 。第三,還有能源供給,比如我們現在正在研制新的能源系統,把核能用在上面,就可以長時間大功率解決能源問題 。還有通信設施 , 上面有網站、基站,實現和地面之間通信,比如和火星通信或者和其他行星通信 , 要有這種中轉通信的設施 。

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吳偉仁院士:以后肯定月球上有人 , 短時間上去工作一段時間然后再回來,回來過一段時間再上去 。當然,主要組成就是這幾部分,能源問題、交通問題、通信問題、人的生命保障系統 。
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