沒車的蘋果，想用CarPlay把每輛車都變成“蘋果車” _智能手機

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全新的Carplay車載交互系統透露了蘋果的野心——蘋果想要接管車上的每一塊屏幕。
北京時間6月7日凌晨，蘋果在2022全球開發者大會（WWDC）上發布了全新的CarPlay 。不同于以往的是，今年的CarPlay不再是配角。
蘋果表示，隨著車輛的更新換代，蘋果有了更大的發揮空間，“我們正在與車企合作，通過車內的每一塊屏幕，重新定義車內體驗。”
CarPlay將可控制車內所有屏幕
蘋果在發布會上稱， 98%的美國車輛都可以適配CarPlay ，同時調研顯示，79%的美國消費者表示只購買支持CarPlay的車型。

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與前代產品相比，CarPlay本次更新巨大，可以說將重新定義智能手機與汽車的車載交互體驗。
前代CarPlay只能在車輛中控屏上提供娛樂和導航功能，而最新發布的CarPlay的車載功能大幅拓展，也實現了與車輛的深度綁定。
蘋果表示，車主能夠通過CarPlay控制車內的每一塊屏幕，駕駛員無需離開CarPlay界面即可更改溫度設置、使用有聲讀物、新聞、播客等應用程序并調節汽車收音機。此外，CarPlay還可獲取車輛數據，顯示行駛速度、燃油余量、車內溫度等儀表信息。
在蘋果的展示中，汽車的車機出現了熟悉的蘋果用戶交互界面，車主還可以選擇不同的儀表盤主體、顏色、布局等。
蘋果還展示了一種橫跨主駕和副駕的超長屏幕交互方案。蘋果表示，CarPlay并不受限于屏幕尺寸和形狀，無論什么樣的屏幕，CarPlay都可完美適配。

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車企是否愿意交出“靈魂”？
蘋果表示，新一代的CarPlay適配的汽車品牌包括路虎、奔馳、保時捷、日產、福特、林肯、奧迪捷豹、沃爾沃、本田、謳歌、雷諾、Polestar（極星）等14個汽車品牌，特斯拉并不在蘋果所給出的適配車型名單中，寶馬也不在列。據悉，蘋果公司正在與車企磋商將新一代軟件搭載上車的事宜，預計將于2023年末宣布。
路透社在報道中表示，蘋果公司正試圖將CarPlay從一個信息系統升級為一套軟件解決方案。
不過有分析人士指出，或許不會有很多車企愿意交出自己的“靈魂” ，將所有屏幕控制權交給CarPlay后，車企將面臨著數據安全問題、數據歸屬問題，以及車機系統出問題后的權責劃分等。
而目前汽車行業面臨嚴重缺芯問題，許多車輛甚至因此無法出廠，要支持新一代CarPlay，或許對于車企的芯片供應又將是一大挑戰。
此外，不同于安卓的車載系統， CarPlay需要車主持有iPhone才能使用，這或許也將成為CarPlay大范圍普及的一個限制因素。
在微博上，網友觀點也出現了兩邊倒的態勢。不少微博網友紛紛表示對全新的CarPlay界面十分心動，期待其裝車。有網友@了自己的汽車品牌，呼吁車企引入CarPlay；有網友對特斯拉不支持CarPlay表示遺憾，并打趣說，“馬斯克是否和蘋果有一些過節”；也有網友表示，甚至“想為CarPlay換成蘋果手機” 。