對此 , 奧迪官方很快全網(wǎng)下架了這條廣告,并且發(fā)布道歉聲明表示已責(zé)成相關(guān)公司做出回應(yīng) , 同時(shí)對劉德華先生和原作者“北大滿哥”表示歉意 。
湊巧的是,就在奧迪被曝營銷廣告抄襲的一天后,本田汽車也被曝出存在同樣的廣告抄襲 。
當(dāng)天 , 作家寧遠(yuǎn)在個(gè)人微博發(fā)文,指責(zé)東風(fēng)本田汽車今年4月拍攝的名為《我和明月村的故事:是UR-V的陪伴,讓熱愛不負(fù)期待》的視頻廣告,內(nèi)容盜用了她的人生經(jīng)歷 , 且未經(jīng)允許就在她創(chuàng)立的明月村"遠(yuǎn)家"線下空間進(jìn)行商業(yè)拍攝,涉嫌侵權(quán) 。
事情發(fā)生后 , 該廣告的制作方"汽湃"在官方微博發(fā)布道歉信,表示這則視頻在拍攝前后并未告知寧遠(yuǎn)及其團(tuán)隊(duì) , 而且所拍攝內(nèi)容與寧遠(yuǎn)女士經(jīng)歷雷同,對寧遠(yuǎn)女士及其團(tuán)隊(duì)構(gòu)成的感情傷害和不利影響表達(dá)歉意 , 并且全網(wǎng)下架了這一視頻 。而作為當(dāng)事方的東風(fēng)本田截至目前還未對此事發(fā)表任何聲明 。

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制作方"汽湃"針對廣告抄襲發(fā)出的聲明,截圖自汽湃官微
一直以來,像奧迪和本田等傳統(tǒng)車企在營銷方面,基本都會(huì)使用圖文及視頻汽車廣告等傳統(tǒng)的方式 , 但不可否認(rèn)的是,這些傳統(tǒng)廣告策略起的效果不再那么顯著,甚至還有可能起到反面作用 。
在看過這樣一系列翻車營銷后,或許在余承東和雷軍看來,他們所深諳、被市場驗(yàn)證有效的手機(jī)營銷方法應(yīng)該可以嘗試著,用來賣旗下的新能源汽車 。
手機(jī)營銷方法,推動(dòng)新能源汽車銷量了嗎?
要討論這一問題,可以先來看下華為智選SF5和問界M5的表現(xiàn) 。
由前文所知,在余承東看來,華為可以借助這兩款車型實(shí)現(xiàn)年銷30萬輛的目標(biāo) 。但事實(shí)證明 , 余承東雖然拿出了此前賣手機(jī)時(shí)使用的套路來賣這兩款車 , 但效果并不怎么顯著 。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,華為智選SF5上市當(dāng)月的銷量僅為129輛,這之后的5至12月銷量依次為204輛、1097輛、507輛、715輛、1117輛、2205輛、1446輛和1089輛,可以看到該車型的月度銷量基本處于500-2000輛左右徘徊 。
由于月度銷量的不利表現(xiàn),華為智選SF5去年全年的總銷量僅為8169輛,不僅不如“蔚小理”去年每月的銷量,同時(shí)也與余承東立下的“30萬輛”目標(biāo)差距甚遠(yuǎn) 。
或許是看到了華為智選SF5銷量上的頹勢,華為自去年年底開始減少對這一車型的宣傳,并且據(jù)連線出行觀察,今年初開始,這款車型也從全國各地的華為門店下架 , 取而代之的則是在去年底上市的問界M5 。
與華為智選SF5相似的是,問界M5同樣也是發(fā)布即上市 。今年1月 , 問界M5實(shí)現(xiàn)銷量為815輛 , 此后的2-4月這一車型的銷量分別為1061、3045和3245輛 。
單從月度銷量表現(xiàn)來看,問界M5的表現(xiàn)比華為智選SF5確實(shí)有了明顯的提升 。但如果從月度銷量環(huán)比增幅來看,問界M5的銷量增長卻是在下滑 , 因?yàn)榻衲?月和3月其銷量環(huán)比前一月增長了30.18%和186.99%,到了4月銷量環(huán)比增幅僅為6.57% 。

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2022年1-4月問界M5各月銷量及環(huán)比走勢 , 數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會(huì) , 連線出行制圖
從以上銷量數(shù)據(jù)來看,或許可以得出一個(gè)結(jié)論——余承東深諳的手機(jī)營銷策略,在賣新能源車的過程中,還沒起到明顯效果 。
會(huì)出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因,就是因?yàn)樾履茉窜嚥⒉皇侵悄苁謾C(jī) 。
首先在售價(jià)方面 , 單臺(tái)手機(jī)的價(jià)格一般會(huì)處于幾千元左右 , 即便是單價(jià)較高的蘋果手機(jī),價(jià)格也會(huì)維持在萬元左右;但對于一輛新能源車來說 , 最便宜也需要幾萬元,配置更高一些的車型售價(jià)就會(huì)來到十幾萬元到幾十萬元 。
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