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1、可以采用加裝寬體車型,改裝界最常見的寬體低趴風格,車輛的前后輪距被進一步放大,而懸掛的高度則被降低 。車頭原本保險杠的地方被改成帶有空氣動力套件,除了視覺效果更好之外,空氣穩定性也更佳 。
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2、其次就是加裝空氣動力學套件 。車身側面下足功夫,寬體之后車輪從原本的輪拱處外擴,這就需要重新設計側面的空氣動力學套件 。對于專業的改裝廠來說這并不是什么難事,專用的輪拱配合導氣槽,除了讓車輛擁有更順暢的氣流外,還能讓剎車系統得到充足的冷卻 。當然,輪轂也采用了經典的鉚釘式鍛造輪轂,配合高扁平比的熱熔胎,足以承受來自發動機的強大動力 。

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