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【三星手機(jī)|曾經(jīng)中國隨處可見的韓國貨，為何如今幾乎看不到？都是自己作的】
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說到韓國這個亞洲發(fā)達(dá)國家 ， 可以說對其并不陌生 ， 因為曾經(jīng)在21世紀(jì)初期 ， 在中國的大街小巷韓國貨幾乎隨處可見 。 比如說當(dāng)時長達(dá)上百集的韓國電視劇 ， 一度讓中國人對其喜愛不已 。 可是放在如今看來 ， 絕對是妥妥的肥皂劇 。 當(dāng)然 ， 除了韓劇之外還有韓國手機(jī)和韓國汽車 ， 比如說風(fēng)靡中國的三星和現(xiàn)代汽車 。
可是隨著中國科技不斷發(fā)展 ， 如今國貨已經(jīng)崛起 ， 這就意味著韓國貨在中國市場的份額逐漸縮小 。 而且如今在中國市場上 ， 幾乎看不到韓國產(chǎn)品 ， 這究竟是因為什么？根據(jù)記載 ， 曾經(jīng)在諾基亞和摩托羅拉的手機(jī)還是以黃屏為主的時候 ， 三星手機(jī)已經(jīng)推出了彩色屏 ， 而且價格高達(dá)3000元左右 ， 那個年代能拿出3000元買手機(jī)的人 ， 絕對能稱得上是土豪了 。 這也就導(dǎo)致 ， 曾經(jīng)在2006年的時候 ， 韓國三星手機(jī)在中國市場上的占有率高達(dá)16% 。 其次就是韓國現(xiàn)代汽車 ， 曾經(jīng)在2015年累計銷量高達(dá)106萬輛 。 要知道 ， 在那個年代 ， 大眾作為中國汽車市場的一哥 ， 每年銷量達(dá)到350萬輛 ， 而韓國汽車相當(dāng)于大眾三分之一左右 。
然而隨著中國國產(chǎn)汽車實(shí)力逐漸崛起 ， 以及美日汽車不斷傾軋之后 ， 韓國現(xiàn)代汽車 ， 在中國市場的份額出現(xiàn)大縮水的情況 。 再加上曾經(jīng)韓國三星手機(jī)出現(xiàn)電池門事件 ， 為了減少損失 ， 三星手機(jī)決定召回全球接近250萬部手機(jī) ， 唯獨(dú)沒有召回中國市場的手機(jī) 。 也許當(dāng)時在韓國三星看來 ， 中國人不會對其表示任何不滿 。 沒有想到的是 ， 從那之后三星手機(jī)在中國的銷量可謂是暴跌 ， 甚至還間接影響到了韓國的旅游業(yè)和汽車行業(yè) 。
這也就導(dǎo)致 ， 曾經(jīng)在中國大街小巷隨處可見的韓國貨 ， 如今幾乎銷聲匿跡 ， 甚至可以說很少能看到了 。 對此很多人以為是被限制了 ， 事實(shí)上這都是韓國人自己作的 。 如果當(dāng)初不是韓國人以傲慢和偏見的態(tài)度 ， 對待中國人 ， 想必三星市場也不會出現(xiàn)大幅縮水的情況 。 如今中國國產(chǎn)品牌不斷崛起之后 ， 國人早已不再追隨韓流 。
按照這種情況發(fā)展下去 ， 韓流在未來很有可能會成為過眼云煙 。 甚至可以說曾經(jīng)在中國風(fēng)靡一時的韓國貨 ， 總有一天會全部退出中國市場 ， 這與中國的強(qiáng)大息息相關(guān) 。 甚至可以說隨著國貨崛起 ， 韓流早已無法與中國的國貨抗衡 。 再加上韓國曾經(jīng)的種種行徑 ， 更是讓國人痛恨不已 。 在這種情況下 ， 韓國貨還想繼續(xù)占據(jù)大量中國市場 ， 絕對不現(xiàn)實(shí) 。
（文/華強(qiáng)）
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