標準版小米汽車售價14.99萬元起 ， 后驅單電機配置 ， WLTC續航高達800公里；pro版小米汽車售價17.99萬元起 ， 四驅雙電機配置 ， WLTC續航為700公里左右；而Ultra版小米汽車售價21.99萬元起 ， 同樣是四驅雙電機和700公里續航 ， 只不過百公里加速只需要3.9秒 ， 非常強大 。 （僅為預測 ， 具體以量產版本為準）
主打性價比 ， 似曾相識的競爭從粉絲的需求和小米一直以來的定位來看 ， 小米新車的價格很有可能并不高 。 網友預測標準版小米汽車的起售價比起華為此前出售的問界M5還要便宜十萬元 。 也就是說和手機類似 ， 小米很有可能會走性價比路線 。 這和過去小米手機剛剛起家時的發展路線類似 。 而且 ， 主打性價比的話 ， 有利于小米避開高端市場的激烈競爭 ， 更好地拓展市場 ， 后發制人 。
假如小米真的走性價比的話 ， 我們會發現曾經熟悉的局面又擺在我們面前 。 做高端的華為 ， 做低端的小米 。 不一樣的是 ， 在造車這個賽道上 ， 華為是提供智能方案 ， 而小米是造整車 。 那么 ， 你覺得這一次 ， 華為和小米誰
14999元?小米造車終于有新進展了 ， 和你想象中有多大區別？
【小米科技|14999元？小米造車終于有新進展了，和你想象中有多大區別？】小米傳來喜訊 ， 造車新進展 ， 米粉們的第一輛車有著落了
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