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“老國服最強(qiáng)8金重坦”戰(zhàn)力堪比金猛犸現(xiàn)在它還能稱王稱霸嗎?

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各位車長老爺們大家好啊 。 本周國服上架的3臺S系8級金幣重坦 , 我已經(jīng)跟大家重新評價過了2臺 , 那今天就把這最后一臺252工程U型給做了吧 。 我還是相當(dāng)喜歡這臺車的 。
閑聊“252工程U型”
-6的最后掙扎
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換裝HL-13坦克炮的IS-6樣車
“老國服最強(qiáng)8金重坦”戰(zhàn)力堪比金猛犸現(xiàn)在它還能稱王稱霸嗎?】252工程U型可以看做是IS-6的升級型號 。 而IS-6(252/253工程)是為了取代IS-2而在1943年11月在車?yán)镅刨e斯克第100號試驗(yàn)工廠里 , 由KV之父科京牽頭開始研發(fā)的未來重坦設(shè)計 。 同時期車?yán)镅刨e斯克的另一頭 , SKB設(shè)計局也在杜霍夫的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行著701工程的開發(fā) , 我們之前說過的K-2就是杜霍夫的秘密設(shè)計 , 701工程最后變成了IS-4 。 252工程使用的是傳統(tǒng)的機(jī)械傳動 , 253工程則使用了則使動(蘇聯(lián)電傳動車輛研究也很早) 。
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252工程U型設(shè)計 , 箭鏃首上是最大的特點(diǎn)
然而在對比測試中 , 252工程和701工程相比沒有任何優(yōu)勢 , 253工程則因?yàn)殡妭鲃拥目煽啃詥栴}毛病多多 , 最后在1945年初的測試中 , 坦克剛跑了10公里就過熱起火 , 項(xiàng)目終止 。 它們倆在1947年還曾短暫復(fù)出 , 為260工程的備選動力方案做測試 , 隨后報廢 。 游戲中這個252工程“U”型 , 是1944年11月提出來的防護(hù)升級方案 , 但并沒有確切的命名 , 這個“U”的名字 , 是WG給它加上的 , 代表“升級型” , 和430工程U型是一樣的 。 也就是說 , 游戲里的252工程U型存在設(shè)計 , 但沒有實(shí)車 , 也不叫這個名字 。
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“防衛(wèi)者”外觀
游戲里存在兩臺252工程U型 , 一臺是可以隨便換涂裝的“光板” , 另一臺是天生自帶3D風(fēng)格、不可個性化的“防衛(wèi)者” 。 這倆車在性能上沒有任何區(qū)別 。 “防衛(wèi)者”的炮管上寫著“Врагнепройдёт” , 意為“敵人無法通過” 。 國服公開途徑只銷售過“光板”版本 , 但游戲里仍然因?yàn)椴幻髟?, 有一些玩家持有“防衛(wèi)者” 。 國服客戶端內(nèi)的“防衛(wèi)者”外觀經(jīng)過了和諧 , 炮管俄語、炮塔鐮刀錘子、車體近衛(wèi)徽章都消失了 。 在老國服時期 , 252工程U型一度售價只有158塊錢 , 我當(dāng)時安利過不少人去買這臺車 , 但是響應(yīng)者寥寥 , 那時候都在一股腦的玩300穿系列 。
現(xiàn)在的252工程U型
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這個440的單發(fā) , 已經(jīng)有點(diǎn)褪色
相比IS-3A、斯柯達(dá)T56它們 , 252工程U型并沒有彈夾之類花里胡哨的東西——它只是傳統(tǒng)而已 。 在老國服時期 , 8級重坦里單發(fā)傷害在400以上的也就日本肥宅、兩個猛犸和252工程U型了 , 配合±25%的浮動 , 敵人被爆高傷的252工程U型打一炮和被天蝎打一炮沒什么差別 , 在重坦對線中打出血量優(yōu)勢可相當(dāng)重要 。 但在現(xiàn)版本 , 不僅涌入了一群440、490的家伙 , 還有360+高DPM、360/390+彈夾、460x2彈夾的“惡人”們 , 它們輸出能力不錯的同時還有-8到-12°不等的俯角 , 252工程U型這個炮就不再突出了 。
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炮控差 , 但一炮能把敵人打傻了
而且 , 由于WG已經(jīng)賦予了252工程U型440的單發(fā)傷害 , 還有不錯的穿深 , 因此作為“平衡” , 252工程U型的炮控也都受到了一定影響 。 不過在實(shí)戰(zhàn)里 , 我個人感覺它的炮控還是比KRT-1、IS-5那些車要好一些的 , 因?yàn)樵揪蜎]什么期待 , 也知道這個炮控是個什么操行 , 安安心心細(xì)瞄打 。 再一個 , 因?yàn)?52工程U型的生存性和防御力夠強(qiáng) , 相比之下也有更多站定細(xì)瞄的機(jī)會 。 252工程U型也有S系重坦老毛病 , -6度俯角不適合現(xiàn)版本了 , 就得和昨天說的IS-3A一樣 , 除了往城鎮(zhèn)大平地里走之外 , 別的起伏區(qū)域根本不能去 。

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