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去年3月23日 ， 極氪汽車正式成立 ， 至今剛滿一年 ， 已取得了不俗的成績 。 截至今年2月底 ， 極氪汽車已交付12453輛 。 對于新品牌而言 ， 在疫情反復、芯片緊缺以及原材料升價的環境下 ， 仍能取得這番成績實屬不易 。 況且 ， 極氪汽車是在去年10月23日才真正向用戶開始交付 ， 所以其真正交付的時間并不長 ， 加之極氪001的售價也不便宜 。 綜上幾點 ， 看得出極氪001這款車的實力不容小覷 。
事實上 ， 目前也還有不少消費者期盼著極氪001的交付 ， 因此他們也比較關注極氪001的產能等問題 。 為表誠意與解答用戶所關切的問題 ， 極氪智能科技在3月25日舉辦了“Today@ZEEKR 直播面對面”第二季 ， 坦誠回應了近期用戶所關切的問題 ， 比如交付、ZEEKR OS 2.0的智能以及生態體系建設等問題 。 具體的如何？我們一起看看 。
穩固供應鏈 ， 保證產能
首先 ， 極氪回應了交付的相關問題 。 很多用戶問及 ， 再次爆發的疫情對交付是否會有影響 。 極氪表示疫情反復確實有些影響 ， 比如極氪有些部件是進口件 ， 一般都是在香港中轉 ， 如今香港疫情多少也影響了進度 。 但極氪表示 ， 只要零部件來了 ， 他們會確保加班加點生產 ， 將產品交至用戶手中 。
此外在供應鏈方面 ， 極氪與威巴克經過多次溝通后 ， 極氪001空懸部件專屬生產線也已經投產 ， 可以逐步滿足極氪001產能需求 。
而且 ， 據悉新一批核心零部件在本月底也即將到貨 ， 所以4月份極氪001的生產與交付將會得到改善 ， 這對準車主而言無疑是個好消息 。 當然了 ， 回極氪的回應以及措施就能感受到品牌有將用戶的感受考慮在內 。
推出ZEEKR OS 2.0正式版 ， 體驗感更佳
作為一款純電車 ， 智能是不可丟的優勢 。 前幾天極氪正式推出了ZEEKR OS 2.0 ， 新增ZAD極氪智能駕駛輔助功能 ， 提升了智能安全的體驗 。 此次極氪詳解了ZEEKR OS 2.0的功能 ， ZAD極氪智能駕駛輔助功能系統包含ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、LDW車道偏離預警、AEB前向碰撞減緩以及FCTA前方交叉路口來車預警等 。
其中 ， 帶排隊功能的自適應巡航可在0-150km/h的車速激活 ， 實現了全區域自適應巡航 ， 且可自動跟/停車 ， 有效地緩解了駕駛疲勞的同時 ， 又展現智能安全的一面 。 而其搭載的前向碰撞減緩則依據C-NCAP 2021的標準在封閉道路進行了內部模擬測試 ， 得分率達到97.75% 。 也就是說 ， 該功能的穩定性很高 ， 可一定程度提升行車安全 。 值得一提的是 ， 前方交叉路口來車預警是新增的功能 ， 已針對中國實際多場景路況反復進行測試驗證 ， 可更好地為用戶的每一次出行保駕護航 。
據悉 ， 極氪OTA在今年內還將進行多次版本更新 。 在ZAD極氪智能駕駛輔助系統方面 ， 極氪也會陸續推送更多安全可靠的功能 。
ZEEKR OS 2.0還新增了充電異常指示提醒功能 ， 且優化了方向盤、外后視鏡加熱性能、人臉識別、駕駛疲勞監測以及視頻軟件播放設置等等 。
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