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中國先勝一局？美媒說了大實話 ， 電動電池競賽美國正輸給中國！美國彭博社發出感嘆 ， 中國已經坐擁全球60%的電池產能 ， 中國的零部件和原材料供應商正為全球多家車企提供配套材料 。 雖然美國正竭力培養自己的鋰和石墨等原材料供應商 ， 但不太可能取得進展 。 因為為時已晚 ， 工廠和供應鏈的建設需要很長時間 ， 部分電池技術也較為落后 ， 而中國還在持續領先 。
就拿最近發生的一件事來說 ， 就已經印證了彭博社的說法 。 比亞迪已經發布公告 ， 稱“自2022年3月起 ， 集團將停止燃油汽車的整車生產” 。 這一計劃的實施 ， 搶先在了德系、日系、美系車之前 ， 意味著比亞迪成為全球首個正式停產燃油汽車的車企 。 對于一個以燃油車起家的中國企業來說 ， 該行為背后離不開厚積薄發的技術支撐 ， 以及帶領行業的決心 。
實際上 ， 不只是美媒 ， 包括德國、日本這兩個汽車制造強國的媒體 ， 以及多次稱贊中國新能源產業 。 德媒稱“國產汽車正跳過‘內燃機階段’ ， 粉碎了德國人在燃油方面的領先地位” 。 日媒稱“許多日本運輸企業正進口中國新能源車搞運輸 ， 而不是日本企業的車” 。 從這些聲音中不難看出 ， 中國車企正在發生日新月異的變化 。
值得注意的是 ， 汽車產業只是中國制造崛起的一個縮影 。 在重型機械、大小家電、鞋服、美妝等制造領域 ， 國產都在加速產業升級后迎來了黃金期 。 例如重型機械方面 ， 中國在2020年就已經超過德國 ， 成了世界第一機械出口大國 。
【電池|美媒說了實話，電動電池競賽美國正輸給中國！】
再如家電方面 ， 華為、小米、海信、美的等企業的產品 ， 已在海內外受到追捧 。 國內平臺唯品會數據顯示 ， 今年第1季度 ， 大部分國產企業的電動牙刷、洗地機、掃地機器人等產品銷量猛增 。 僅小米公司手機在內的產品 ， 單日銷量就實現同比猛增1250% ， 而且大部分都是來自90后年輕人 。
這些年 ， 外媒愈發關心中國制造產業的發展 ， 讓越來越多的消費者看到了今非昔比的中國制造 。 中國制造正從幾十年前的“代工”逐漸蛻變為“帶領” 。 當然 ， 被看到不一定是好事 ， 這意味著更多競爭的到來 。 但我們相信 ， 只要堅持腳踏實地地研究 ， 把更多核心技術牢牢地攥在自己手里 ， 就不懼任何挑戰！
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