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賽力斯|華為汽車要逆襲了？賽力斯增長(zhǎng)13倍，問(wèn)界M5首月交付超3000臺(tái)

華為汽車賽力斯問(wèn)界m5

賽力斯|華為汽車要逆襲了？賽力斯增長(zhǎng)13倍，問(wèn)界M5首月交付超3000臺(tái)

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賽力斯|華為汽車要逆襲了？賽力斯增長(zhǎng)13倍，問(wèn)界M5首月交付超3000臺(tái)

【賽力斯|華為汽車要逆襲了？賽力斯增長(zhǎng)13倍，問(wèn)界M5首月交付超3000臺(tái)】

自從華為進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)以來(lái) ， 一共與合作伙伴推出了3款車 ， 分別是賽力斯SF5、極狐阿爾法S ， 還有就是問(wèn)界M5 。
其中賽力斯SF5、阿爾法S是去年就開始交付了 ， 而問(wèn)界是最近才推出來(lái)的 ， 3月份才開始交付 。
而賽力斯SF5、阿爾法S在去年表現(xiàn)真的非常不好 ， 所以一直以來(lái) ， 很多人都說(shuō)戰(zhàn)無(wú)不勝的華為 ， 在造車這事上 ， 想簡(jiǎn)單了 ， 沒(méi)能沿續(xù)輝煌戰(zhàn)績(jī)了 。

不過(guò)經(jīng)過(guò)了近一年的沉淀之后 ， 華為汽車還是要逆襲了 。
今天 ， 小康股份公布了3月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù) ， 其中賽力斯3月銷量為3160臺(tái) ， 同比增長(zhǎng)了1310.71% ， 13倍的銷量增長(zhǎng) ， 你說(shuō)算不算逆襲？
要知道 ， 上個(gè)月才開始交付的問(wèn)界M5 ， 但僅憑這一款車 ， 賽力斯的3月銷量就破了3000臺(tái) 。 當(dāng)然 ， 賽力斯還有SF5 ， 但很明顯 ， 這3000多的銷量 ， 主要還是問(wèn)界M5貢獻(xiàn)的 。

大家都知道 ， 在經(jīng)過(guò)了賽力斯SF5、阿爾法S這兩車的失敗之后 ， 華為改變了策略 ， 雖然還是稱自己不造車 ， 但M5與自己造車也沒(méi)太多不同的 ， 完全是自己親自下場(chǎng)造車 。
但產(chǎn)品定義開始 ， 就深入的參與了進(jìn)來(lái) ， 問(wèn)界M5這臺(tái)上面 ， 賽力斯其實(shí)只是代工廠 ， 真正決主動(dòng)的是華為了 。
而華為也對(duì)這臺(tái)車寄予了厚望 ， 在發(fā)布會(huì)上 ， 余承東是拿這臺(tái)車各種吊打BBA、特斯拉 ， 甚至連保時(shí)捷都順帶吊打了一下 。
而在春節(jié)期間 ， 華為更是表示自己從安徽老家開到深圳 ， 1400多公里 ， 只加了一點(diǎn)點(diǎn)油 ， 說(shuō)問(wèn)界M5的續(xù)航秒殺了眾燃油車了 。

不過(guò) ， 話也說(shuō)回來(lái) ， 余承東的目標(biāo)是今年要賣出30萬(wàn)輛的 ， 月均3萬(wàn)輛的 ， 所以3月份這個(gè)3000多輛 ， 離3萬(wàn)輛的目標(biāo) ， 還差得遠(yuǎn) 。
此外 ， 這單月3000多輛交付 ， 還是這臺(tái)車自發(fā)布后幾個(gè)月時(shí)間積累的訂單 ， 而后續(xù)能不能持續(xù)也是一個(gè)疑問(wèn) 。
但不管怎么樣 ， 首月3000多臺(tái)的銷量 ， 也確實(shí)算一個(gè)逆襲了 ， 如果訂單能夠持續(xù) ， 再加上AITO還會(huì)發(fā)布更多的車 ， 華為那么離30萬(wàn)的年目標(biāo) ， 也就更近了一點(diǎn)點(diǎn)了 。

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