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寧德|拒絕蘋果邀請，卻主動赴美建廠，這家中企要干嗎？( 二 )

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從這份數據中 ， 我們不難看出 ， 寧德時代的經濟收益還是有受到一定程度上的沖擊 ， 因而 ， 寧德時代赴美建廠 ， 寧德時代態度突變 ， 可能是為了擴展美國市場 ， 彌補經濟流失 。

最后 ， 寧德時代美國客戶多
今年2月份 ， 寧德時代在接受投資者調研的時候公開表示 ， 寧德時代和美國客戶的互動較多其中既包括新能源車企 ， 也包括傳統車企 。 寧德時代自己都承認了 ， 自己的客戶中有不少是美國客戶 。
要是不去美國建廠的話 ， 那么來來往往的運輸費用 ， 肯定是一筆不小的數目 ， 因此 ， 近水樓臺先得月 。 寧德時代會態度突變其實也不奇怪了 。

總之 ， 就目前來看 ， 寧德時代赴美建廠應該是板上釘釘的了 。 那么 ， 未來寧德時代一旦赴美建廠 ， 又會面臨著哪些風險呢？
赴美建廠 ， 寧王將會面臨哪些風險？首先 ， 交出核心數據 ， 韓企前車之鑒
1月26日 ， 韓國LG新能源在和美國通用汽車討論合資公司的時候 ， 美國通用提出了一個令人匪夷所思的要求 ， 為了確保電池的安全 ， 希望LG新能源能夠提供和穩定性有關的電池輸出等關鍵性數據 。

除此之外 ， 韓國SK on之前在和美國福特汽車談判電池生產合資計劃的時候 ， 美國福特要求SK on共享電池密度相關技術 ， 后來因為韓國將這項技術列入國家級保護對象才作罷 。 如今 ， 寧德時代赴美建廠 ， 可能也未必不會重蹈這些韓國同行企業的覆轍 。
其次 ， 補貼可能難以到位 ， 臺積電就是最好的例子
3月10日 ， 根據日經新聞報道 ， 因為缺乏合格以及有經驗的工人 ， 臺積電美國工廠可能會延期三到六個月 。 這個臺積電美國工廠延期理由確實沒錯 ， 但是 ， 個人覺得 ， 臺積電美國工廠延期應該也和沒有拿到美國許諾的補貼很有關系 。

美國建廠經濟成本不是一般的高 ， 寧德時代赴美建廠可能也有美國補貼的承諾在內 。 但是 ， 有臺積電的前車之鑒 ， 寧德時代可能很難拿到補貼 。 當然 ， 也有可能寧德時代是自己想要到美國建廠的 。 無論是哪種情況 ， 寧德時代一旦赴美建廠 ， 應該會面臨龐大的經濟壓力 。
總結【寧德|拒絕蘋果邀請，卻主動赴美建廠，這家中企要干嗎？】我國萬億寧王主動赴美建廠 ， 雖然也是可以理解的 ， 但還是希望寧德時代能夠認真考慮 ， 在飲下這杯美酒的同時 ， 也要想想 ， 自己究竟能否承受住隨時都會遞過來的砒霜 。 當然 ， 寧德時代未來的路要怎么走 ， 這還是要看寧德時代自己的選擇了 。

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