(2)靜電得以儲蓄堆集，并達到足以引起火花放電的靜電電壓 。油料的物理特征抉擇了其內發生的靜電電荷難以流失蹤而大量儲蓄堆集，其電壓可達上萬伏，碰著放電前提，極易發生放電引起火災 。
(3)靜電火花四周有足夠的爆炸性同化物 。油品蒸發、噴濺時發生的油霧和儲油罐精采的蓄積前提致使油面上部空間形成油氣一空氣爆炸性同化物 。
(4)靜電放電的火花能量達到爆炸性混舍物的最短序燃能量 。當靜電放電所發生的電火花能量達到或大干油品蒸氣引燃的最小能量(0.2-0.25mJ)時，就會點燃可燃同化氣體，造成燃燒爆炸 。
因靜電放電(ESD)引起的火災爆炸事情層見迭出，而且靜電火災具有必然的突發性、易爆炸、撲救難度大、易造成人員傷亡等特點，故若何更好地做好防靜電風險工作一向是平安打點工作的主要組成部門 。
1.3自燃
自燃是物質自覺的著火燃燒過程，凡是是由遲緩的氧化還原反映而引起，即物質在沒有火源的前提下，在常溫中發生氧化還原反映而自行發燒，因散熱受到阻礙，熱量積儲，逐漸達到自燃點而引起的燃燒 。所以自燃的前提有3個，即發生氧化還原反映、放熱、熱量積儲，首要過程有氧化、聚熱、升溫、著火 。
一般來說，激發儲油罐自燃首要原因有3種：靜電自燃、磷化氫自燃、硫自燃 。
靜電自燃如上面介紹的，油罐在頻仍裝卸過程中，油品或行為部件與內壁彼此摩擦，拍打油面，液位波動，行為部件晃蕩，又因為油品含水和雜質量大等多種原因，極易發生靜電，在行為部件和油罐形成巨大的飄浮帶電體，靜電經由過程接觸點及凸起部位放電，發生靜電火花 。
磷化氫自燃源于油品中的磷化氫，據有關資料剖明，油品中的磷化氫以PH3或P2H4的形式存在 。PH3凡是以氣態的形式存在于油罐的氣相空間，且含量極低，其自燃點100℃，一般無自燃可能；而P2H4凡是以液態的形式存在于油罐的液相空間，其與空氣反映的活化能很低，在常溫下就能發生自燃，但因為汽油的極性較強，少量P2H4消融其中，且與空氣阻遏距離，也不會發生燃燒 。
硫自燃原由于硫化鐵自燃，硫化鐵是石油貯罐硫侵蝕的首要產物，硫化鐵在與空氣接觸時強烈反映放熱，如呈現熱積儲，溫度提高，就發生自燃 。
原油中的硫分為活性硫和非括性硫，元素硫、硫化氫和低分子硫酵等統稱為活性硫 。活性硫對金屬具有較高的侵蝕性，硫對設備的侵蝕可以分為低溫濕H2S侵蝕、高溫硫侵蝕等，其對儲油罐的侵蝕屬于低溫濕H2S侵蝕 。低溫濕H2S侵蝕又有2種侵蝕體例：一種是硫化氫氣體消融在罐壁上的水中生成氫硫酸，氫硫酸與罐壁金屬鐵發生電化學侵蝕：另一種是儲罐內濕的硫化氫氣體，在沒有氧氣存在的前提下與儲罐內壁鐵的侵蝕產物一鐵的氧化物及其水合物發生電化學侵蝕 。兩類侵蝕的首要產物均是硫化亞鐵 。
持久處于氣相空間的儲罐內壁侵蝕出格嚴重，其內防腐涂層被硫化成一層膠質膜，而處在液相部位的內防腐層無較著侵蝕痕跡，因為膠質膜對FeS具有呵護浸染，是以在FeS氧化時，氧化熱量不輕易實時釋放，加速了其自燃速度 。
在罐頂通風口四周，FeS與空氣接觸，迅速氧化，熱量不易儲蓄堆集，而在油罐下部，越接近浮盤的氣相空間，氧含量越低，部門FeS被不完全氧化，生成單晶硫 。該單晶硫呈黃色顆粒狀，燃點較低，摻雜在塊狀、松散結構的焦硫化鐵中，為焦硫化鐵中的FeS的自燃供給了充沛的燃燒前提 。當油罐處于付油狀況時，大量的空氣布滿油罐的氣相空間，原先浸沒在浮盤下和潛匿于防腐膜內的FeS漸被吐露出來，并在膠質膜虧弱部位首先發生氧化，迅速發燒自燃，引起單晶硫膠質、橡膠密封圈燃燒，甚至導致火災爆炸事情 。
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