(3)增強工程進度的管理
在施工階段推行監(jiān)理制度,承包商應在開工之前向監(jiān)理工程師提交工程進度計劃及其有關施工擺設與施工方案的說明 。在施工的歷程中,監(jiān)理工程師隨時關注施工進度,以確保工程在條約劃定的時間內完成,以節(jié)省用度 。另外,承包商還應該對與工程相關的各項計劃、進度報表以及統(tǒng)計報表等上報各級舉行審查、核備 。造價工程師必需抓住工程量清單和計量支付這個要害要害,仔細審核承包商的每一筆支付申請,使資金能獲得公正控制和正常的運動 。
(4)嚴格控制材料用量
材料費一般占工程總價的70%,因此,在施工歷程中,現(xiàn)場謀劃管理預算人員必需與施工技能人員,材料呆板人員密切聯(lián)合,嚴格控制好材料的用量,材料人員定貨數(shù)量必然要按照技能人員供給的圖紙量略加損耗來控制,制止浪費 。以節(jié)省工程資本 。要嚴格要求定貨人員,所購貨物的數(shù)量和單價要實時回聲到謀劃部門,以便謀劃部門可以調解預算價差,如需進購特殊材料,而其價錢嚴重凌駕概算的,要有業(yè)主部門認可才可,否則,將為結算帶來未便;呆板部門在呆板臺班擺設上,要思量現(xiàn)場事情量環(huán)境公正組織實施 。
(5)增強工程變動的管理
工程變動對高速公路工程建造實施階段投資控制具有十分重要的意義 。在施工階段工程變動往往涉及的用度較大,因此增強工程變管理是控制好整個工程造價的要害要害 。管理好工程變動,首先必需嚴格制定工程設計變動的審批制度,戒備施工單元經由變動工程設計,任意增加設計內容,[8]提高分項工程施工尺度,到達增加工程造價的目的 。其次,還應該做好變動的估價事情 。然后必需完善變動步驟,嚴格控制工程變動和公正確定工程變動單價 。
(6)正確處置處罰好質量、進度與造價的關連
工程質量進度與造價是對立統(tǒng)一, 相互影響的 。一般的說, 施工進度越快, 完成的工程量越多, 則單元工程量的資本越低, 但突擊性作業(yè)往往增加造價 。質量尺度要求越高, 則造價越大 。在施工歷程中, 應正確處置處罰好質量、進度與造價的關連, 在饜足質量與工期的要求下, 公正控制支出, 有效控制造價 。
3、竣工結算階段對造價的管理與控制
工程結算工程中,一般指施工單元將條約內涵蓋的全部工程保質保量完成后,最終想發(fā)包單元所要工程款的全歷程 。但實際各方之間卻并不得實時精確的對各項事宜做出嚴格的處置處罰,常出現(xiàn)的執(zhí)行力度不強、管理體制不健全等毛病,給后期的竣工結算帶來了相當大的難度 。許多不良現(xiàn)象的孕育發(fā)生使承發(fā)包時所簽訂的條約、各項現(xiàn)場簽證及相關的設計變動等都出現(xiàn)了一些難以管理的問題,而究其問題的主要原因則是由于施工單元恒久拖欠施工人員人為,或相關的審計機構審計過于嚴格造成果益的大幅縮水等 。
綜上所述,高速公路工程造價控制是一項龐大的系統(tǒng)工程,需要系統(tǒng)地、全方位地控制和審查高速公路建造項目設計階段、施工階段和竣工投產階段的每個細節(jié),使工程造價控制在國度批準的概算領域內,以創(chuàng)造良好的社會效益和經濟效益 。
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【談高速公路工程造價控制管理措施】房修工程人工
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