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多方位合理確定和有效控制公路工程造價

要害詞:多方位公正確定;公路工程;造價控制中圖分類號: TU723.3 文獻標識碼:A 文章編號:2095-2104(2013)
公路工程造價,是指公路工程項目在建造歷程中,所需要操作的牢固資產(chǎn)投資資本的總體用度 。公路工程項目中的投資行為,實質(zhì)上即是投資者為了實現(xiàn)公路工程項目預期的經(jīng)濟效益,對資金資本舉行預先墊付的一種經(jīng)濟行為 。投資者對公路工程項目舉行投資的主要目的即是從中獲得本身預期的收益,公路工程項目在實施歷程中,如何有效提高和確保工程質(zhì)量程度、公正有效控制工程造價、確保公路工程項目可以如期的完成,是公路工程項目投資者最為重視的問題,因為這關連著他們在公路工程項目中的投資效益 。可是,有一些公路工程項目中的承包商,在公路工程建造歷程中過于片面重視對自身好處的追求,一味追求過高的工程造價,這就導致公路工程項目中投資的泉源豈論是出自哪里,都會嚴重影響公路工程項目的建造進度,阻礙公路工程的成長,對公路工程項目的整體建造程度、施工質(zhì)量都有著極大的負面作用 。所以,公路工程項目在建造歷程中,對工程造價舉行多方位公正確定與有效的控制,可以有效地實現(xiàn)投資者預期的收益,充實地提升公路工程的經(jīng)濟效益和社會效益 。
一、公路工程造價確定與控制原則及評價尺度
公路工程項目具有時間段長,項目龐大等特點,決定了其工程計價具有多次性 。公路工程項目在建造歷程中,具體可分為項目籌謀階段、可行性研究階段、前期設計計劃階段、施工圖設計階段、技能應用階段、招標投標階段、項目施工階段、項目竣工及后評價階段等,這些階段都是公路工程項目基本的建造步驟,公路工程項目建造中的每一個要害都對應著差另外工程造價 。為此,公路工程造價簡直定與控制,應貫串于建造項目的全歷程,從多方位舉行控制 。
就我國現(xiàn)在各個都會中公路工程項目的建造環(huán)境來看,每個都會在公路工程項目的建造上都差別,主要表現(xiàn)在建造要領、建造思想、公路工程管理、工程造價的控制要領以及多方位公正確定等一系列方面,就廣東地域高速公路的建造環(huán)境而言,其造價程度為3000至4500萬元/km(四個車道)、6000至7000萬元/km(六個車道),就浙江、安微等地域高速公路的建造環(huán)境而言,造價程度為2800至3500萬元/km(四個車道) 。對這幾個地域在高速公路建造中所泯滅資金資本的數(shù)據(jù)舉行相比,雖然廣東地域比其他地域所泯滅的資金要多,可是僅從這一點來判斷廣東地域在高速公路工程中的造價高是不正確的 。廣東地域在高速公路工程的建造歷程中,受地質(zhì)條件及自然環(huán)境的影響,結構物的含量占據(jù)著整個高速公路門路長度的百分之二十,有一部門項目中的占據(jù)比到達了百分之四十八以上,比其他地域所占比例都要高 。所以,評價某一個公路工程項目中工程造價的高或低,單純從數(shù)值上看是不公正的,公路工程造價與公路工程項目建造中的技能尺度、計劃計謀、設計方案、工程領域等都是一個整體,是不得夠被分另外,在對公路工程造價舉行多方位公正確定與有效的控制時,要對公路工程項目中的技能尺度、計劃計謀、設計方案、工程領域等舉行一個整體的闡述與研究 。
【多方位合理確定和有效控制公路工程造價】二、公路工程造價管理和控制的實質(zhì)
公路工程項目管理中三個重要的控制目標分別是造價、工期、質(zhì)量,公路工程項目中的質(zhì)量管理是項目管理中的焦點,任何一個公路工程項目在成長歷程中只有保證工程質(zhì)量到達相關劃定中的尺度與要求,才氣夠?qū)こ淘靸r以及公路工程項目中的建造工期舉行制定,這是公路工程項目中投資這一方面得以實現(xiàn)預期收益的基本前提 。

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