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高速公路造價(jià)控制與管理措施

知識(shí)百科

要害詞高速公路;造價(jià);控制0前言
高速公路工程造價(jià)逐年上漲的原因是多方面的,有客觀原因,也有主觀原因;有公正的、必然增高的部門,也有不公正的增高部門 。公正即是在必然時(shí)期內(nèi),縱然投資領(lǐng)域獲得了相對(duì)的控制,其修建產(chǎn)物價(jià)錢也必然呈上升勢態(tài),因?yàn)槟墼诮ㄔ飚a(chǎn)物價(jià)錢中的勞動(dòng)價(jià)錢、呆板用度、材料價(jià)錢必然要跟著我國經(jīng)濟(jì)的迅速成長和經(jīng)濟(jì)市場的完善將獲得進(jìn)一步提高 。也即是說跟著經(jīng)濟(jì)成長速度的加速,人民的物質(zhì)生活總程度有了很大提高,建造工程造價(jià)上漲是必然的、公正的 。具體到公路造價(jià)上,交通量的快速增長,人工用度的大幅度提高,物價(jià)的上漲,公路設(shè)計(jì)尺度和技能尺度的提高,包含橋梁互通等結(jié)構(gòu)物比例增加,路基寬度、高度增大,軟基處置處罰用度增加,路面結(jié)構(gòu)要求提高,外觀要求提高,綠化、沿線設(shè)施及被交織門路等要求提高,征地、拆遷等政策處置處罰用度的上漲,政策性厘革引起的工程資本的增加等原因都使工程造價(jià)上升,在這些客觀因素的環(huán)境下,公路造價(jià)的上升是公正的,也是必然的 。可是現(xiàn)在高速公路造價(jià)上漲的原因除了公正正常的因素外,另有嚴(yán)重的非正常不公正的因素 。其中存在不注意經(jīng)濟(jì)核算的資天職析,敞口費(fèi)錢,秋后算帳;設(shè)計(jì)單元設(shè)計(jì)過于守舊;建造主管部門經(jīng)濟(jì)政策的制定及政策管理過于偏松等諸多不公正問題都導(dǎo)致了高速公路造價(jià)的上升 。我們應(yīng)該采納須要的措施,增強(qiáng)高速公路造價(jià)意識(shí),搞好高速公路造價(jià)管理,控制高速公路造價(jià)非法上漲,把不公正的部門降下來,使造價(jià)更為公正 。本文主要是針對(duì)上述闡述的因素基礎(chǔ)上,提出可控制措施 。
1現(xiàn)在我國公路工程項(xiàng)目實(shí)施歷程中存在的問題
【高速公路造價(jià)控制與管理措施】1.1前期的準(zhǔn)備事情不夠充實(shí)
由于近幾年我國高速公路建造處于高速成長時(shí)期,上馬工程項(xiàng)目較多,沒有足夠的項(xiàng)目儲(chǔ)備,導(dǎo)致項(xiàng)目的可行性研究不夠深入,項(xiàng)目的可行性研究提倡結(jié)論不夠科學(xué),使項(xiàng)目先天不夠,對(duì)后續(xù)事情造成了很大的影響 。
1.2項(xiàng)目設(shè)計(jì)缺少科學(xué)公正的設(shè)計(jì)時(shí)間段
設(shè)計(jì)是工程的靈魂,勘探設(shè)計(jì)的科學(xué)公正及體例工程預(yù)算的精確程度對(duì)工程造價(jià)有很大的影響 。現(xiàn)在設(shè)計(jì)單元紛紜龐大,設(shè)計(jì)程度也良莠不齊 。由于許多項(xiàng)目急著要上,設(shè)計(jì)時(shí)間段被大大縮短,地質(zhì)勘探事情時(shí)間也相應(yīng)縮短 。由于缺少公正的設(shè)計(jì)時(shí)間段,導(dǎo)致地質(zhì)勘探深度不夠,資料不夠,使設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料失真,同時(shí)設(shè)計(jì)人員沒有足夠的時(shí)間和精神研究門路方案和線位,對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)舉行優(yōu)化等,從而造成設(shè)計(jì)不公正,浪費(fèi)嚴(yán)重,甚至留下工程隱遺患 。
1.3項(xiàng)目實(shí)施管理較雜亂不科學(xué)
有些公路工程項(xiàng)目沒有嚴(yán)格遵循項(xiàng)目管理步驟,有的不經(jīng)由審批步驟僅憑政府領(lǐng)導(dǎo)一句話就擅自擴(kuò)大領(lǐng)域,提高項(xiàng)目尺度,致使前期體例和經(jīng)由審批的概算失去其指導(dǎo)意義 。某些政府領(lǐng)導(dǎo)為政績思量,許多工程在開端設(shè)計(jì)時(shí)工期就偏緊,后在工程施工歷程中行政干預(yù)干與干預(yù)干與工期,為向“××獻(xiàn)禮”,隨意縮短工期的現(xiàn)象較突出,為趕工期促使施工單元必需加大投入,業(yè)主也必需給予相應(yīng)地賠償,從而增加了工程用度 。
1.4業(yè)主舉行的招標(biāo)事情不夠細(xì)致
在公路工程項(xiàng)目的招標(biāo)事情歷程中,最大的問題即是對(duì)工程量清單和《招標(biāo)文件》的相關(guān)條文重視不夠 。在招標(biāo)文件的審查中,對(duì)工程量清單沒有舉行審查,導(dǎo)致工程量清單中的問題許多,如工程數(shù)量重列、漏列,工程量清單數(shù)量與圖紙不符,成果被投標(biāo)人操作舉行不均衡報(bào)價(jià),在評(píng)標(biāo)歷程中也沒有對(duì)嚴(yán)重不均衡報(bào)價(jià)舉行審核,造成了許多的不妥支出;由于現(xiàn)在國度公布的一些相關(guān)文件如《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》、《公路工程工程量清單計(jì)量規(guī)則》等,雖說是國度權(quán)威機(jī)構(gòu)公布,但其中也存在一些前后抵牾、觀點(diǎn)模糊、模棱兩可的地方,給后期階段的結(jié)算、支付帶來許多問題 。

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