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【磨損愛車的十大惡習】升檔超車
開車中還有一個普遍的誤區對發動機損害較大，那就是升擋超車 。其實當擋位較高時，發動機扭力反而較小，油門反應不靈敏，達不到想要的加速效果 。正確的做法是，超車提速時主動降擋 。對于自動擋車型來說，當駕駛員深踏油門時，行車電腦會自動做出判斷，降擋以提供足夠扭力超車 。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深 。
長時間處于半離合狀態
一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大 。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損 。另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞 。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的 。
沒完全分離就換擋
平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷 。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況 。
馬路牙子一躍而過
平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件 。過溝過坎時提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護 。不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術 。其實說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了 。同樣不超載不但提高燃油經濟性，對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護 。
頻繁操作組合開關
車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好，殊不知，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率 。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒毀 。
令噴水嘴強行工作
當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水 。這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發動以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以后再噴水 。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果，還會損壞雨刷自身 。
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