當發現飛機滑入過程中偏離中心線時指揮員一手平舉 ， 另一只手向需要轉的方向擺動 ， 示意機組及時調整飛機滑入路線 。
飛機到達停止線時信號員兩手舉起交叉 ， 示意機組剎車 。
飛機到位 ， 輪擋擋好 ， 接機人員觀察周圍無障礙物 ， 確認飛機停穩后 ， 對廊橋操作人員豎起大拇指 ， 表示廊橋可以靠接飛機 。
在飛機檢查過程中 ， 維修人員要進行手指口述 ， 確保檢查到位 ， 沒有遺漏項目 。
飛機出港時監護人員在飛機一側進行監護 。
飛機發動機起動完成后 ， 送機人員在停機線外等待 ， 機組人員給出請求滑出的手勢后送機人員一只手向滑出方向平舉 ， 表示飛機可以滑出 。
維修人員舉起旁通轉彎銷及飄帶 ， 向機組示意銷子已取下 ， 保證飛機能正常滑出 。
在飛機滑出時送機人員與機組和旅客揮手再見 。
這便是飛機進港、離港時機坪上的機務人員們需要用到的“手勢語言” ， 這些動作助力著每架飛機平安出行 。
“手勢”是機務師傅們的必修課 ， 因為受停機坪上發動機轟鳴、車輛穿梭、溝通距離等因素影響 ， 如果通過語言交流 ， 很容易受到影響產生歧義 ， 造成不必要的損失 。所以 ， 機務人員就需要運用各種手勢語言與飛行員進行“對話” 。
在飛機開關貨艙門前后 ， 地服部裝卸員也要對貨艙門密封條、貨艙門及貨艙門周邊等部位進行完好性檢查 。若發現異常 ， 停止操作 ， 報告機務人員和本單位運行控制部門 ， 并拍照記錄 。
貨艙門開啟之前的檢查：裝卸人員在檢查時 ， 必須用手指點到貨艙操控開關面板、貨艙門開關面板 ， 貨艙門的左上角、右上角、右下角、左下角和貨艙門的正面 。
貨艙門開啟之后的檢查：裝卸人員目視檢查貨艙門的天花板、貨艙門密封圈及艙壁是否完好 。檢查貨艙密封圈時須用手指沿密封圈的輪廓畫圈 。
貨艙門關閉之前的檢查：裝卸人員關閉貨艙門之前檢查時 ， 目視檢查貨艙門天花板、貨艙門密封圈是否完好 。檢查貨艙密封圈時須用手指沿密封圈的輪廓畫圈 。
貨艙門關閉之后的檢查：裝卸人員在關閉貨艙門之后檢查時 ， 必須用手指點到貨艙操控開關面板、貨艙門開關面板 ， 貨艙門的左上角、右上角、右下角、左下角和貨艙門的正面 。
相關經驗推薦
- 白露是什么意思 白露時節必吃的五款美食
- 處暑是什么時候 處暑的由來
- 生理期最快速豐胸的方法是什么？
- 汽車如何選擇汽油呢 92和95的區別是什么
- 避孕藥的功效原理是什么 為什么避孕藥能避孕
- 最有效的豐胸方法是什么？
- 對皇帝的三拜九叩之禮是什么時候確定的
- 中藥減肥的原理是什么
- 摩托車駕照在哪里報名 考試的具體流程是什么
- 角質是什么