晨報刊登了《1937年蘇聯援華航空隊南京首戰》，講述了1937年11月22日首戰當日的情況 。那么這支蘇聯援華航空志愿隊在南京到底呆了多久，他們在南京的上空與日軍又是如何戰斗的？采訪人員從南京地方志獲悉，他們根據俄文回憶錄《在中國的天空(1937—1940)》一書找到了4位蘇聯飛行員當年在南京上空作戰的詳細情況，同時他們又與南京曉莊學院信息工程學院的大學生地方志志愿者依據此前的翻譯版本，對書中有關史實內容進行了分類和整理，提煉出了南京上空的蘇聯援華故事 。
背景
1937年8月21日，中蘇兩國在南京正式簽訂了《中蘇互不侵犯條約》，蘇聯政府隨后決定派遣志愿航空隊參加中國的抗日戰爭 。1937年10月下旬，蘇聯飛行員開始駕駛戰機抵達中國西北地區，隨后奔赴抗擊日本侵略者的一線戰場，有力支援了中國軍民的抗戰 。據《中國航空史》記述，“來中國參加過對日作戰的蘇聯志愿人員達3665人，從1937年到1941年蘇聯派到中國的各型飛機共1250架……正當中國空軍處于最困難的時刻，蘇聯給予了中國以實際有效的援助，派志愿航空隊來華，支援中國抗戰，使中國空軍補充了裝備，又獲得了新的力量，得以堅持抗戰 。”
南京地方志工作人員胡卓然表示，1937年至1941年，在中國全面抗戰最艱難的時期，蘇聯派出的援華航空志愿隊與中國軍民并肩作戰，他們奔赴中國的首戰就是參加了南京保衛戰 。南京淪陷后，日本侵略軍把南京作為前進基地，并且利用南京的機場空襲大后方 。蘇聯援華航空志愿隊又多次飛赴南京轟炸日軍 。蘇聯政府名義上仍保持中立，此時蘇聯飛行員屬于秘密參戰，這些戰斗幾乎都沒有留下檔案記錄 。
庫德莫夫：
在南京上空擊落日軍王牌飛行員
“敵機已經逼近機場，開始向我笨拙地俯沖，我的腦海中閃出一個念頭——像山雞起飛那樣直沖上去，”作為蘇聯戰斗機的飛行員庫德莫夫，他在回憶錄中記載了與日軍在天上“生死較量”的具體細節，“我拋開了收起起落架的念頭，開足馬力對著日本飛機沖了上去，頭對頭！但敵機已經遠距離開火了，大約有300米，我感覺到我的‘鶴鷹’震動了一下 。敵機急忙避開了我的機頭，直線陡降到我的下面再升起 。”
庫德莫夫趕緊將飛機拉平，然后如同脫韁的馬一樣猛地沖向敵機，“我們以自己為軸彼此轉著圈互相追逐，翻著塞維爾式的筋斗或半筋斗，看誰能擊落誰！……在旋轉的某一刻我看到包機翼的別卡里布一會兒被吹得鼓起，一會兒又立刻被壓得起皺 。”很快日軍經受不住了，庫德莫夫垂直地向下沖去，在近距離對著底朝天的敵機的“肚子”射出了長長的一串子彈 。
“董激動地告訴我，擊落了一架‘天王’，他親眼看見了我的很有威力的射擊，還有被擊毀的日本飛機機身上也有某些標志，”庫德莫夫在回憶錄中寫道，日本空軍共有四個“天王”飛機，都是由日本王牌飛行員駕駛，庫德莫夫擊落“天王”飛機讓眾人歡欣鼓舞 。
“在又一次空戰中我和董、赫里雅斯竇齊、潘紐科夫擊落了5架日本轟炸機，茹柯茨基在一次戰斗中立了功，他擊落了兩架九六式戰斗機 。”不過令庫德莫夫遺憾的是，當他們駕駛著受傷的飛機回來，甚至沒有受傷，“而在同時，中國飛行員卻犧牲了 。樂沒有能回機場，另外幾個我們已經認識的中國飛行員沒有來得及飛就犧牲了 。”
庫德莫夫回憶中的“樂”就是中國航空烈士樂以琴，犧牲時年僅23歲，樂以琴也是去年民政部公布的首批著名抗日英烈之一 。
多貝斯：
飛回南京，炸毀日軍近40架轟炸機
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