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1、為什么高鐵上飯和零食價格昂貴?
這個可以有答案:首先鐵路壟斷經(jīng)營也可以這么說,但沒有其他辦法,保障旅客飲食衛(wèi)生第一,再就是各方利益 。 現(xiàn)在這個社會不是一個部門總包,有配餐地方送來再由鐵路出售給旅客,零食也是一樣,層層利益才形成這樣的物價 。 最后要說的是旅客自帶食品為好,免得破費又覺得貴!
我想這個問題可以分為兩點:第一,據(jù)我了解,高鐵上的飯和零食并不是由鐵路局(簡稱甲)自己生產(chǎn)或購買出售,而是承包給專門的一個服務單位,簡稱乙 。 乙承包了在高鐵列車上的食品售賣權(quán),相應地交給甲承包費用 。 然而受列車的特殊限制,這個承包費相對比較昂貴 。 這兩點因素導致了高鐵上飯和零食的價格昂貴 。
2、為什么高鐵上吃飯很貴?
高鐵上吃飯很貴,表面看是特殊環(huán)境,運輸成本,人工成丕增加造成 。 而實際上是高鐵管理沿襲舊的鐵路管理體制造成 。 隨著國民經(jīng)濟水平的提高和高鐵的普及和發(fā)展,國家相關(guān)部門應該做必要的調(diào)整 。 那是因為飛機上吃飯的成本已經(jīng)計入飛機票價內(nèi)而高鐵則沒有 。 對的,高鐵安全其實也和飛機是一樣的,在時速幾百公里的狀態(tài)下任何一點閃失對旅客都是災難性的 。 所以,高鐵用餐管理改革勢在必行,旅客完全可以憑各自的票面旅程長短自選用餐 。
因為高鐵上的食堂,與廚房和廚師和營業(yè)人員,還有蔬菜庫都占用了乘客位置,這就無形之中增加了運輸成本,變成了高速飛奔的的飯館,所消耗的能量最后是顧客買單,這是客觀的一面 。 另一面就是高鐵飯館經(jīng)營者人為的抬高價格,再加上飯菜上減量克扣,反正此列車食堂獨此一家,蝎子的獨一份,再說餓肚子的滋味并不那么好受,所以食客挨宰也認了 。
3、高鐵上的盒飯為什么這么貴?
我坐過一次高鐵,吃過一次50元的套餐盒飯,菜是西紅柿炒雞蛋、炒耦片、香干肉絲與紅燒肉,味道還不錯,吃的也能飽 。 很多坐過高鐵的人都會說,高鐵上的盒飯真貴,而且也不太好吃 。 高鐵上盒飯有好幾種套餐,30元、40元、50元、60元等,傳說中也有15元的盒飯,但是經(jīng)常缺貨 。 那么高鐵上的飯和零食為什么會那么貴呢?綜合上面幾點原因,盒飯賣這么貴是需要的,只是希望在貴的同時,能夠味道好一點 。
【為什么高鐵上的盒飯、零食這么貴?】然而,高鐵上的盒飯、零食價格卻非常貴,這讓好多旅客寧可挨餓也不想被宰!還有一網(wǎng)友爆料,高鐵上的蘿卜牛腩套餐售價30元,這份套餐凈含量約650克,包括蘿卜炒雞丁、胡蘿卜牛腩、玉米粒及米飯等 。 現(xiàn)在高鐵上盒飯一般都在30-60元之間,真的太高了 。 其實,很早前中國鐵路總公司明確規(guī)定:列車上的2元飲用水、15元盒飯不能斷供 。 然而,高鐵上低于30元的盒飯卻少之又少 。 為什么高鐵上的食物這么貴呢?
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