三處可換設計找到心儀的聲音
FH9上有三處可換設計：音嘴位置可換音頻濾波器、MMCX接口可換耳機線、標配耳機線可換插頭 。 其實它們都算是飛傲耳機上的熟面孔 ， 根據耳機的定位 ， 三處可換設計或同時出現 ， 或是具備一兩處 。 MMCX接口幾乎是飛傲耳機上的標配 ， FH9采用的膨脹式MMCX接口 ， 與耳機線連接好后牢固性很好 。 不過也存在難以用手拆下的問題 ， 所以FH9也標配了MMCX快拆片 ， 讓更換耳機線變得輕松 。
FH9標配了一根八股224芯Litz結構高純度單晶純銀線 ， 耳機線的MMCX端為金屬材質并采用彎頭設計 ， 更符合人體工學 ， 佩戴舒適度更高 。 同時耳機線采用直插式可換插頭的設計 ， 標配2.5mm平衡、3.5mm單端、4.4mm平衡三種插頭 。 本身這條耳機線的素質就很高 ， 加上可換插頭設計能適應不同的輸入設備 ， 對于不少用戶來說已經完全夠用了 。
在FH9的音嘴位置 ， 通過旋擰可以更換音頻濾波器 。 它標配了3對音頻濾波器 ， 分別對應增強低頻、均衡音色、高頻細膩的音頻特性 。 為了方便用戶識別不同的音頻濾波器 ， 飛傲還在它們上設置了不同顏色的環狀標識 。 可以說 ， 用戶通過對FH9三處可換設計的排列組合 ， 找到自己中意的聲音風格不是難事 ， 同時也讓它具備了適應不同音樂類型的底子 。
集齊“7單元”召喚好聲音
▲圖片來自飛傲官方
作為飛傲目前圈鐵系列的旗艦 ， FH9一圈六鐵七單元的配置算得上飛傲耳機中最多的 。 不光數量多 ， 單元的質量也值得一說 。 FH9首次搭載飛傲第二代自主研發的13.6mm DLC振膜低頻動圈 。 它對動圈單元的磁路結構進行了重新調整和設計 ， 磁密度比第一代提升20% ， 能提供更好的動態響應 。 振膜球頂的DLC類鉆石材質 ， 有著剛性高、阻力系數高、質量輕等優點 ， 在瞬態響應和降低非線性失真上也有明顯進步 。 FH9搭載的六個動鐵單元皆來自樓氏 。 高頻采用樓氏經典的SWFK-31736動鐵單元 ， 位于音嘴位置 ， 貼近耳膜 ， 確保高頻的延展性和解析度 。 中頻部分則由飛傲和樓氏深度研發 ， 聯合定制的復合動鐵單元負責 。
▲圖片來自飛傲官方
除了在單元配置上做文章 ， FH9上也應用了飛傲S.Turbo超跑式渦輪增壓低音技術 。 它通過利用聲波導向特性 ， 通過渦輪的形狀加強低音效果 ， 提升低頻的下潛深度與蓬勃感 。 同時還能將動圈多余的中高頻信息過濾 ， 確保低頻與中高頻音色能更順滑地銜接 。 飛傲還在FH9的腔體上設計了陷波裝置 ， 用來消除腔體、音管以及耳道產生的諧波共振 ， 以抑制齒音的產生 。
試聽體驗
附件中提供了16對耳塞套 ， 類型涵蓋海綿套、低頻套、均衡套、人聲套、SpinFit套、雙節套 ， 每種類型都有2對或3對 。 我用默認的SpinFit套體驗FH9的佩戴舒適性 。 雖然它是金屬腔體 ， 但細膩的表面工藝還是帶來了不錯的親膚感 。 它的腔體內側能很好地與耳郭貼合 ， 耳塞套入耳的深度也適中 。 佩戴好后 ， 從耳郭到耳道 ， 有一種充盈感 ， 但并不會感覺壓迫 ， 特別是SpinFit耳機套帶來了很好的被動降噪效果 。 在較為安靜的室內辦公環境下 ， 敲擊機械鍵盤的清脆聲音變得收斂 ， 甚至接近佩戴主動降噪耳機時才有的效果 ， 能為聆聽營造更加安靜的環境 。
將耳機線換上4.4mm平衡接頭 ， 在均衡濾波器下進行試聽 。 FH9三頻之間的銜接自然順暢 ， 完全沒有割裂的聽感 。 它對音色的還原準確 ， 有一絲不易察覺的暖意 ， 增添了幾分耐聽的味道 。 在自家的多單元純動鐵耳機上 ， 飛傲通過定制樓氏單元將“干、尖、厲”等不好的“鐵味”抑制得很好 。 FH9不但中頻有定制樓氏單元坐鎮 ， 低頻部分更采用了大尺寸DLC振膜低頻動圈 ， 自然更加游刃有余 。 動鐵單元高解析、瞬態好等特色很好地展現出來 。
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