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華為|他背著任正非偷偷造車，現(xiàn)在真相大白，任正非：不能管太嚴(yán)

華為任正非余承東汽車

華為|他背著任正非偷偷造車，現(xiàn)在真相大白，任正非：不能管太嚴(yán)

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華為|他背著任正非偷偷造車，現(xiàn)在真相大白，任正非：不能管太嚴(yán)

作者：牛一毛
問(wèn)界M5問(wèn)世 ， 余承東曲線造車已成共識(shí) ， 任正非為何還讓他負(fù)責(zé)汽車業(yè)務(wù)？這不是公然違背華為不造車的意愿嗎？
一身“反骨” ， 屢創(chuàng)戰(zhàn)功熟悉余承東的人都知道 ， 他是華為最能打仗的猛將 ， 但也是最經(jīng)常“違背”任正非意愿的人 。
1996年 ， 華為剛剛在交換機(jī)領(lǐng)域站住腳跟 ， 余承東就建議進(jìn)軍無(wú)線通訊業(yè)務(wù) ， 瞄準(zhǔn)3G進(jìn)行攻克 。 要知道當(dāng)時(shí)的華為在通訊領(lǐng)域幾乎是空白 ， 但在余承東的強(qiáng)烈建議下 ， 任正非決定支持 。
最終華為在3G取得零的突破 ， 直接步入全球無(wú)線通信第一梯隊(duì) ， 還參與了3G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定 ， 并在其中占有5%的知識(shí)產(chǎn)權(quán) 。
2006年余承東又不顧華為高層反對(duì) ， 投入重金研發(fā)分體式基站 。 后來(lái)華為憑借這一產(chǎn)品一舉成名 ， 在全球通信市場(chǎng)排名第三 。
2012年余承東充分發(fā)揮自身敢啃“硬骨頭”的精神 ， 在歐洲無(wú)線通信市場(chǎng)拿下33%的份額 ， 從此華為在歐洲通信領(lǐng)域擁有了絕對(duì)優(yōu)勢(shì) 。
在任正非不愿意造手機(jī) ， 還在內(nèi)部會(huì)議上大發(fā)雷霆后 。 經(jīng)過(guò)多次委婉“勸說(shuō)” ， 任正非終于“食言” ， 但手機(jī)業(yè)務(wù)開展得并不理想 。
任正非再次委任余承東接管手機(jī)業(yè)務(wù) ， 余承東對(duì)手機(jī)業(yè)務(wù)開展了大刀闊斧的改革 ， 改革后第一年?duì)I收斷崖式下跌 。
頂住“老余下課”的呼聲 ， 余承東孤注一擲 ， 押寶P6機(jī)型 ， 該機(jī)型在歐洲一發(fā)不可收拾 ， 奠定了華為中高端手機(jī)的地位 。
隨后幾年 ， 華為手機(jī)一步步走向了世界巔峰 ， 到了2018年出貨量?jī)H次三星、力壓蘋果成為全球第二 。
任正非曾這樣評(píng)價(jià)余承東：他有能力 ， 但太瘋狂 ， 不能管得太嚴(yán) ， 要有點(diǎn)灰度 。
危急時(shí)刻 ， 再挑重任華為的黑暗時(shí)刻開始于2018年 ， 美國(guó)脅迫加拿大對(duì)孟晚舟進(jìn)行非法逮捕成為華為命運(yùn)轉(zhuǎn)折點(diǎn) 。
緊隨其后 ， 美國(guó)對(duì)華為實(shí)施了多輪制裁 ， 其手段簡(jiǎn)直可以用殘暴形容 。 華為營(yíng)收最大的消費(fèi)者業(yè)務(wù)堅(jiān)挺了2年以后 ， 最終在2021年潰不成軍 。 消費(fèi)者業(yè)務(wù)收入直降49% ， 華為手機(jī)全球排名落到第9 。
危急時(shí)刻 ， 華為開始自救 ， 最有光亮的三條路是通信技術(shù)、汽車領(lǐng)域、云服務(wù)三大業(yè)務(wù) 。 余承東的任務(wù)是扛起華為汽車的大旗 ， 帶領(lǐng)華為在汽車領(lǐng)域找到一條康莊大道 。
曲線造車 ， 實(shí)屬無(wú)奈余承東是支持造車的 。 華為具備多年的技術(shù)積累 ， 擁有完備的產(chǎn)業(yè)鏈 ， 還具備超強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力 ， 下場(chǎng)造車并非難事 。 從問(wèn)界M5中華為基因的占比來(lái)看 ， 華為早就具備了造車能力 。
但是 ， 任正非有顧慮 。 華為的根基是ICT ， 歐洲的通信市場(chǎng)是華為安身立命之本 。 歐洲是全球汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一 ， 歐洲的國(guó)家、企業(yè)與歐洲的汽車企業(yè)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系 。
如果華為冒然宣布造車 ， 歐洲與華為合作的客戶將重新考慮與華為的關(guān)系 。 從合作關(guān)系變?yōu)楦?jìng)爭(zhēng)關(guān)系 ， 這是華為不敢冒的險(xiǎn) 。
難道華為真的對(duì)造車不心動(dòng)？中國(guó)新能源汽車還沒達(dá)到25%的滲透率 ， 就已經(jīng)走出了7000多億市值的比亞迪 ， 8000多億美元市值的特斯拉 ， 還有蔚小理等一眾品牌 。
這么大的蛋糕要說(shuō)任正非不動(dòng)心 ， 那絕對(duì)是假的 ， 但又不能明著來(lái) ， 只好讓能打又“不聽指揮”的余承東自由發(fā)揮了 。

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