
文章圖片

文章圖片

文章圖片
在芯片規(guī)則被修改后 , 華為手機業(yè)務遭到了前所未有的困境 , 受此影響下 , 華為消費者業(yè)務的營收規(guī)模明顯下滑 , 從2020年的4800多億元減少到了2021年的2400多億元 , 幾乎減少了一半 。
華為的營收下滑如此之高 , 卻沒有影響到這家公司的長遠計劃 , 盡管營收嚴重下滑 , 但華為的研發(fā)投入卻在2021年持續(xù)增加 , 達到了1427億元人民幣 , 占全年收入的22.4% 。
華為還公布了一則數據 , 過去十年里 , 累計投入的研發(fā)費用已超過8450億元人民幣 , 正是因為如此巨額的研發(fā)投入 , 才讓華為在美方的制裁下表現得有恃無恐 。
2022年已過去接近一半 , 在這近半年時間里 , 有關華為的好消息不斷傳出 , 也側面證實了華為已經全面打響了“翻身仗” , 甚至有外媒都表示 , 華為果然是留了后手 。
雖然在制裁之下 , 華為的各項業(yè)務都受到了很大的影響 , 不過這家企業(yè)一直在積極尋求新的突破口 , 而且均取得了亮眼的成績 , 相信很快就能夠走出困境 。
首先是持續(xù)加大在半導體領域的投入 , 這也是華為研發(fā)費用居高不下的原因 , 按照華為的計劃 , 接下來還要繼續(xù)面向全球招募各個領域的人才 , 并提供最高5倍的薪酬 。
同時 , 華為還在投資半導體領域拔尖的企業(yè) , 并專門成立了一家哈勃投資公司 , 已累計投資超過60家企業(yè) , 這些企業(yè)涵蓋半導體各個細分領域 。
再就是華為自己也在研發(fā)先進芯片 , 雖然受限于先進工藝的影響而無法生產出芯片 , 但華為已經拿出了有望“彎道超車”的方案 , 就是通過堆疊、面積的方式換取更強的性能 。
其次是華為在更多新領域全面布局 , 比如在智能電動汽車行業(yè) , 華為就已經與賽力斯聯合推出了首款鴻蒙汽車問界M5 , 并取得了相當不錯的銷售成績 。
現在外界傳出華為還計劃與比亞迪合作 , 推出一個全新的高端品牌“星際” , 如果消息屬實的話 , 華為與比亞迪強強聯合之下 , 必定會打造出令人滿意的產品 。
除了智能電動汽車領域以外 , 華為還在今年4月新成立了10個軍團 , 包括顯示芯核、園區(qū)網絡、機場軌道等十個軍團 , 再加上去年成立的5個軍團 , 意味著華為已布局了15個業(yè)務板塊 。
按照外界的解讀 , 華為此舉就是為了能夠多產糧 , 將自己的未來放在多個籃子里 , 分散外界所造成的風險 , 也能一定程度上反擊美方的制裁 。
最后是華為消費者業(yè)務全面回歸 , 去年受限于芯片影響 , 華為推出的新機寥寥可數 , 所以去年很多忠實的花粉都沒有換手機的打算 , 不過從今年開始 , 華為手機業(yè)務也要全面回擊了 。
【華為|華為正式官宣,全面打響“翻身仗”,外媒:確實留了后手!】一方面 , 去年發(fā)布的華為P50Pro雖然不支持5G , 但現在中國聯通已經上架了5G通信殼 , 套在華為P50Pro身上就能支持5G 。
另一方面 , 華為今年推出了不少新產品 , 包括全新折疊屏手機MateXs2 , 還有多款MateBook筆記本電腦 , 現在華為又正式官宣了 , 即將發(fā)布全新的華為nova10系列新機 。
從官方文案“主角影像”來看 , 這款新機想必將主打影像系統(tǒng) , 延續(xù)前代的圖片和視頻拍攝的優(yōu)勢 , 雖然現在華為手機沒有徠卡加持了 , 但影像依然是華為最強的優(yōu)勢之一 。
相關經驗推薦
- 華為mate|鴻蒙手機回歸,華為Mate50X大量備貨!華為的自信回來了
- 三星|用過三星華為旗艦后,談談為啥我選了這款兼具兩者優(yōu)點的雙芯旗艦
- 華為海思|網友貪便宜入手iPhone11,不僅換過電池和屏幕,還改了底層數據!
- 華為榮耀|成本380,血賺4000?人教Pad引爭議,資本家看了都流淚
- CPU|單核提升超15%,頻率超5GHz,銳龍7000正式官宣
- 徠卡|取代華為,小米 12Ultra 將搭載徠卡相機
- 華為榮耀|榮耀X40Max高至12G+512GB大存儲,不到三千的售價,趙明信心很足
- 華為|華為壞消息不少!官方承認和徠卡終止合作,Mate50再次延期
- 麒麟990|麒麟990+鴻蒙2.0,跌至2366元,二手華為比官方商城便宜2000元
- 電池|Metaline天線大發(fā)神威!華為MateBook D 16表現真讓人意外
