“中國移動的執(zhí)行力非常強(qiáng) , 集團(tuán)的KPI一層層下分到省份 , 內(nèi)部每個月都在搞戰(zhàn)報、訓(xùn)戰(zhàn)、單子額度排名 。 ”一位知情人士對數(shù)智前線說 , 業(yè)務(wù)強(qiáng)度和狼性不亞于頭部云廠商 。 2020年 , 中國移動財報顯示 , 云計算營收已經(jīng)達(dá)到了90億元 。 從2019年到2021年 , 移動云連續(xù)三年以三位數(shù)速度增長 。 移動云明確稱2022年進(jìn)入國內(nèi)云計算第一陣營 。
中國移動的動作 , 反過來卷到了中國電信 。 “電信從集團(tuán)層面進(jìn)行了調(diào)整 , 明確云業(yè)務(wù)是其主業(yè) , 增資擴(kuò)股 , 把更多云相關(guān)業(yè)務(wù)并入天翼云 。 所以 , 2021年財報中 , 天翼云達(dá)到了279億元 。 ”2021年3月 , 天翼云獨立 , 計劃分拆上市 。
戰(zhàn)火最終燒到了聯(lián)通 。 聯(lián)通很快也開始加碼云業(yè)務(wù) 。 上述機(jī)構(gòu)分析師稱 , “這就形成了三大運(yùn)營商你追我趕的態(tài)勢 。 ”2021年 , 再疊加一些政策的推動 , 運(yùn)營商云很快迎來爆發(fā) 。
不過 , 從上述報告也可看出 , 運(yùn)營商的純IaaS收入并不高 , 而根據(jù)Gartner和IDC的統(tǒng)計 , 阿里云、騰訊云收入的七八成來自IaaS , 運(yùn)營商云和頭部云廠商的市場站位有區(qū)隔 。
有業(yè)內(nèi)人士分析 , 伴隨運(yùn)營商在政企市場上的進(jìn)一步拓展和云廠商的轉(zhuǎn)向 , 運(yùn)營商和頭部云廠商的競合關(guān)系在悄然改變 , 從更早之前的“競” , 轉(zhuǎn)向互補(bǔ) , 以各自擅長領(lǐng)域來實現(xiàn)“合” 。
02
新市場 , 運(yùn)營商的新角色
眾所周知 , 云計算市場是一片紅海 , 競爭分外激烈 。 不管出于何種原因 , 運(yùn)營商們已經(jīng)入局 , 他們將會扮演何種角色?
一位電信行業(yè)人士稱 , 在海外 , 運(yùn)營商大部分承擔(dān)總集成商角色 。
“從發(fā)達(dá)市場的經(jīng)驗看 , 運(yùn)營商的云業(yè)務(wù)與亞馬遜AWS、微軟Azure相比 , 基本沒有競爭力 , 所以運(yùn)營商會采用多云策略 , 把自己定位成一個公有云的集成、分銷和服務(wù)角色 。 ”上述人士說 。 據(jù)一些從業(yè)者透露 , 在一些東南亞市場上 , 中國電信、中國移動等運(yùn)營商 , 已經(jīng)在與云廠商展開上述合作 。
業(yè)界普遍認(rèn)為 , 運(yùn)營商過去多年習(xí)慣于做集成和外包 , 擅長賣資源 , 在硬件、軟件及服務(wù)上的研發(fā)投入不足 。 這造成其雖背靠政策優(yōu)勢 , 但總體技術(shù)能力弱于頭部云廠商 , 在獨立承攬政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目時有一定困難 。
一位行業(yè)人士介紹說 , 如果是三四五線城市的小型項目 , 例如僅部署一套辦公系統(tǒng) , 運(yùn)營商可以獨立完成;但涉及到大規(guī)模的政企云項目 , 需要企業(yè)的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)上云 , 或是支持大數(shù)據(jù)場景 , 甚至有高并發(fā)場景 , 那對底層技術(shù)和上層組件的結(jié)合能力要求就大大提高 , 需要云廠商的能力來提供互補(bǔ) 。
他舉例說 , 比如市場上有的項目一期有6成是IaaS , 4成是PaaS , 到了二期有更多PaaS產(chǎn)品需求 。 但現(xiàn)實中 , 很多企業(yè)在PaaS上的積累還“比較薄” 。 云廠商對運(yùn)營商是有互補(bǔ)性的 , 這就需要云廠商在其中提供大量的PaaS產(chǎn)品 。
對于期待在政企市場高歌猛進(jìn)的運(yùn)營商來說 , 當(dāng)下更要通過開放合作 , 盡快縮短差距 , 滿足內(nèi)部高增長的要求 。
運(yùn)營商也不會獨立包攬企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目 。 “當(dāng)下企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目難度較高 , 行業(yè)也沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化方案 , 需要以一種輕咨詢的方式進(jìn)行 。 ”一位云行業(yè)人士告訴數(shù)智前線 , “運(yùn)營商需要云廠商伴隨左右 , 隨時提供技術(shù)支持 , 配合拿下和完成項目 。 ”
“很多合作中 , 運(yùn)營商作為央企 , 拿單有優(yōu)勢 , 運(yùn)營商帶著云廠商拿單 , 再分包給云廠商 。 ”一位機(jī)構(gòu)分析師稱 , “他們不會干掉云廠商全部自己做 。 就像運(yùn)營商以前不會干掉設(shè)備商一樣 , 出了問題還是找設(shè)備商來解決 , 現(xiàn)在也不會干掉云廠商 , 而是集成云廠商拿單 。 ”
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