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【華為|造車新勢力大洗牌：蔚來掉隊，被華為加持的小康，太兇猛】
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5月份一過 ， 各大造車新勢力們 ， 就趕緊公布了自己5月份的成績單 。
從數據來看 ， 在經歷了4月份的一波腰斬之后 ， 5月份大家的銷量又有了回升 。 有5家廠商月銷量過了萬 ， 分別是理想、小鵬、哪吒、零跑、小康股份 。
如上圖所示 ， 這是7家造車新勢力1-5月份的銷量情況 ， 其中小康股份只統計了5月份的成績 。
很明顯 ， 5月份銷量都增長了 ， 其中理想表現最好 ， 銷量高達11496臺 ， 環比增長了近300% ， 同比增長165.9% 。
另外小鵬、哪吒、零跑、小康股份月銷量均過萬 ， 分別是10125臺、11009臺、10069臺、10452臺 。
而從1-5月份的總銷量來看 ， 小鵬排第一 ， 高達53688臺 ， 再是哪吒、理想、零跑、蔚來、極氪 。
很明顯 ， 蔚來不管是從5月份銷量來看 ， 還是從1-5月份的銷量來看 ， 都跌出了前4名 ， 曾經的“蔚小理”時代徹底過去了 ， 至于還會不會“復返” ， 那就不清楚了 。
此外 ， 造車新勢力中 ， 表現太猛的 ， 可能要數小康了 ， 有了華為加持之后 ， 小康股份 ， 真的是銷量太猛了 。
5月份 ， 小康股份5月新能源汽車實現銷量10452輛 ， 同比增長244% 。 其中被華為賦能的賽力斯汽車 ， 以及小康與華為合作的AITO問界M5的交付量 ， 分別為5440輛和5006輛 。
當然 ， 當中又屬AITO問界表現最牛 ， 問界M5開啟銷售的87天以來 ， 已累計交付量達到了11296輛 。
問界為何銷量這么猛 ， 一方面與它是華為加持的車有關 ， 畢竟這是首臺華為鴻蒙智能座艙的汽車 ， 通過HarmonyOS ， 將手機、汽車、物聯網等打通 ， 獲得了真正的智能化的體驗 。
另外 ， 這臺車從設計到定義 ， 華為團隊重度參與 ， 小康其實只是代工廠 ， 就說它是華為汽車 ， 也并沒有過份 ， 大家沖著華為的牌子 ， 也愿意買它 。
另外就是一直以來 ， 余承東就不遺留余力的推廣宣傳 ， 在各種場景 ， 都不忘帶貨一把 ， 將問界M5的知名度提升了上來 。
接下來華為還將推出問界M7 ， 余承東說這是一臺體驗超過百萬級豪車的車 ， 連何小鵬聽了 ， 都想扔個鞋子上去 ， 就看問界M7推出后 ， 會不會再次爆火了 。
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