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音響|再?gòu)?qiáng)的CarPlay，比不過(guò)19.9包郵的手機(jī)支架？( 二 )

工作室數(shù)碼音箱音響佛山



圖片來(lái)源：Apple
從好的方面看 ， 新CarPlay的出現(xiàn)確實(shí)改進(jìn)了不少老CarPlay用戶(hù)在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題 ， 比如在新CarPlay接管了空調(diào)等功能后 ， 空調(diào)調(diào)整界面不會(huì)強(qiáng)制覆蓋原本的CarPlay界面 ， 后臺(tái)正在運(yùn)行的地圖導(dǎo)航也不會(huì)突然變暗甚至消失 。 另外 ， 更多功能接入新CarPlay也意味著用戶(hù)可以通過(guò)語(yǔ)音方式控制車(chē)輛 ， 畢竟對(duì)于某些車(chē)企來(lái)說(shuō) ， 讓它們?cè)O(shè)計(jì)一個(gè)好看、耐用且穩(wěn)定的車(chē)機(jī)系統(tǒng)可能比叫它們?cè)O(shè)計(jì)一臺(tái)好車(chē)還要難 。
但問(wèn)題又來(lái)了 ， 讓一個(gè)做手機(jī)電腦的“科技數(shù)碼企業(yè)” ， 幫汽車(chē)公司設(shè)計(jì)車(chē)機(jī)系統(tǒng) ， 這算是“共同進(jìn)步”還是“越俎代庖”、還是“引狼入室”“飲鳩止渴”呢？

CarPlay 2.0威脅了誰(shuí)？對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō) ， “車(chē)機(jī)做不來(lái)就讓能做的做”確實(shí)可以提升整體的體驗(yàn) ， 但對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō) ， 做不來(lái)就外包無(wú)異于將未來(lái)的發(fā)展機(jī)遇拱手相讓 。 首先 ， 新CarPlay能拿到的汽車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)無(wú)論數(shù)量還是種類(lèi)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了舊CarPlay 。 而車(chē)機(jī)是主機(jī)廠在車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最主要的用戶(hù)接口 。 雖然說(shuō)主機(jī)廠依舊能獲得基本的還是數(shù)據(jù) ， 但如果用戶(hù)的駕駛習(xí)慣、常用地點(diǎn)等信息透露到新CarPlay這樣的“合作伙伴”手中 ， 這對(duì)有研發(fā)能力的車(chē)企來(lái)說(shuō)并不是一件好事 。

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因此在WWDC上新CarPlay的支持車(chē)企中 ， CarPlay的“長(zhǎng)期合作伙伴”BMW并沒(méi)有出現(xiàn)在其中 。
除此之外 ， 新CarPlay背后的安全隱患也同樣值得用戶(hù)關(guān)注 。 作為一個(gè)iPhone用戶(hù) ， 我對(duì)近年來(lái)iOS的穩(wěn)定性實(shí)在是放不下心 。 而在新CarPlay的構(gòu)想下 ， 關(guān)鍵駕駛信息的顯示竟然可以脫離車(chē)規(guī)級(jí)芯片的控制 ， 由一個(gè)基于消費(fèi)級(jí)芯片控制的外部運(yùn)算設(shè)備控制 ， 在我看來(lái)這樣的行為完全難以理解 。
為什么我不看好CarPlay？雖然說(shuō)除了新CarPlay之外主機(jī)廠商一定還會(huì)有一個(gè)屬于他們自己車(chē)機(jī)系統(tǒng) ， 但隨著新CarPlay支持的高權(quán)限操作越來(lái)越多 ， 如果新CarPlay出現(xiàn)任何問(wèn)題 ， 我們不能排除新CarPlay影響車(chē)輛安全行駛的可能性 。 舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：如果新CarPlay在高速上由于種種原因無(wú)法開(kāi)啟前窗除霧 ， 后果難以設(shè)想 。

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不可否認(rèn) ， 在外觀和交互上 ， 新CarPlay確確實(shí)實(shí)給用戶(hù)畫(huà)了一張不錯(cuò)的餅 ， 而根據(jù)蘋(píng)果過(guò)往的表現(xiàn) ， 新CarPlay最終的呈現(xiàn)效果也一定不會(huì)差 。 但新CarPlay真正要解決的并不是這些系統(tǒng)好不好用這種細(xì)節(jié)上的問(wèn)題 ， 而是車(chē)企配不配合這樣的根本上的問(wèn)題 。
以國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力為例 ， 像小鵬這樣的品牌都會(huì)把車(chē)機(jī)打造成自己數(shù)字座艙的核心 ， 面對(duì)野心勃勃的新CarPlay ， 車(chē)企沒(méi)有必要也沒(méi)有可能開(kāi)放儀表臺(tái)的權(quán)限 ， 更不會(huì)主動(dòng)接入新CarPlay這種侵略性極強(qiáng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) 。 再加上各地法律法規(guī)的限制 ， 新CarPlay能迸發(fā)出多大的影響力始終讓人感到懷疑 。
畢竟對(duì)不少駕駛員來(lái)說(shuō) ， 再好用的車(chē)機(jī)也只不過(guò)是一個(gè)能連手機(jī)的藍(lán)牙音響而已 ， 設(shè)置導(dǎo)航這種事情 ， 一個(gè)19.9元包郵的手機(jī)支架就完全足夠了 。

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