|“選擇華為就等于放棄靈魂”一年后再看上汽董事長的話，他錯了嗎( 二 )
新能源汽車市場依然是一個充滿著希望的市場 ， 根據數據統計 ， 2021年全球燃油車銷量依然高達8200萬臺 。 但是隨著“碳減排”、“碳中和”等環保措施的推進 ， 全球各個主要國家都給出了燃油車停售時間表 ， 國內的海南也已經明確給出了2030年停售燃油車的決定 。 由此可以看到新能源汽車取代燃油車已經成為一個必然的趨勢 ， 在今后十多年的時間中也將出現更多的新能源汽車企業崛起和發展 。
這也意味著將產生一個每年高達20萬億的全新市場 ， 在這場巨大的變革和機遇中 ， 我們希望華為能夠借勢而起走向更高的頂峰 ， 我們也希望能夠有更多國內的企業憑借這次百年難得一遇的機會改變我們在汽車工業領域以及科技領域長期落后的現實 ， 并涌現出更多的“華為” 。 大家認為上汽拒絕華為自主研發的選擇正確嗎？歡迎留言討論 。
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