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小米科技|測(cè)試車(chē)上路，小米著急了？

蘋(píng)果小米科技雷軍汽車(chē)

小米科技|測(cè)試車(chē)上路，小米著急了？

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2021年3月30日晚 ， 小米公司CEO雷軍宣布 ， 小米正式入局汽車(chē)領(lǐng)域 ， 這將是他今生最后一次創(chuàng)業(yè) 。 轉(zhuǎn)眼間一年多過(guò)去了 ， 相信不少米粉在期待小米汽車(chē)早日到來(lái) 。
近期 ， 汽車(chē)博主@德鹵愛(ài)開(kāi)車(chē)放出了一張疑似小米汽車(chē)測(cè)試車(chē)輛的照片 。 從外觀來(lái)看 ， 這輛車(chē)與比亞迪漢和寶馬5系有點(diǎn)相似 ， 頂部還有激光雷達(dá) 。 看到激光雷達(dá)這項(xiàng)配置 ， 小雷對(duì)于小米汽車(chē)的定位大致有了一定的了解 。

圖源：德鹵愛(ài)開(kāi)車(chē)
目前智能駕駛技術(shù)解決方案主要由雷達(dá)和攝像頭兩種 ， 前者一般是激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá) ， 收集到的環(huán)境信息更加立體和精準(zhǔn) ， 但成本較為昂貴 ， 就拿小鵬汽車(chē)作對(duì)比 ， 目前最便宜的激光雷達(dá)車(chē)型是小鵬P5 550P ， 補(bǔ)貼后售價(jià)19.9萬(wàn)元 。
攝像頭方案成本較低 ， 但收集到的環(huán)境信息不夠多 ， 尤其是在亮度較低或光源復(fù)雜的夜間 。 之前特斯拉因成本問(wèn)題 ， 宣布部分Model Y、Model 3放棄激光雷達(dá) ， 改用攝像頭 。 隨后特斯拉被美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》、公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）踢出安全汽車(chē)首選名單 。
未來(lái)L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛普及后 ， 雷達(dá)更是不可或缺的硬件配置 ， 小米首款汽車(chē)標(biāo)配激光雷達(dá) ， 更說(shuō)明了小米在汽車(chē)領(lǐng)域的決心 ， 不惜成本 ， 要把新能源技術(shù)和智能駕駛做好 。
既然加入了激光雷達(dá) ， 小米首款汽車(chē)定位就不會(huì)太低 ， 至少與小鵬P5處于同一級(jí)別 。 小鵬P5已是20萬(wàn)上下的汽車(chē) ， 小米汽車(chē)如果賣(mài)到這個(gè)價(jià)位 ， 會(huì)有米粉買(mǎi)賬嗎？
小米汽車(chē) ， 定價(jià)會(huì)是多少？早在去年4月7日 ， 小米CEO就在微博發(fā)起過(guò)關(guān)于米粉期待小米第一輛汽車(chē)的類(lèi)型和價(jià)格投票 ， 類(lèi)型方面 ， SUV和轎車(chē)得票最多 ， 價(jià)格方面則是10萬(wàn)以下得票最多 ， 價(jià)格越高的選項(xiàng) ， 得票數(shù)就越低 ， 分布非常均勻 。

圖源：微博截圖

的確 ， 就國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平而言 ， 肯定還是低價(jià)位汽車(chē)更受歡迎 。 哪怕在新能源汽車(chē)市場(chǎng) ， 造車(chē)新勢(shì)力御三家蔚來(lái)、理想、小鵬經(jīng)營(yíng)多年 ， 才實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn) ， 可哪吒汽車(chē)依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì) ， 以驚人的速度追了上來(lái) ， 6月銷(xiāo)量超越蔚來(lái)和理想 。 御三家中 ， 只有小鵬有中端價(jià)位車(chē)型 ， 也只有它沒(méi)有被哪吒超越 。
【小米科技|測(cè)試車(chē)上路，小米著急了？】蔚來(lái)、理想、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力 ， 都是在汽車(chē)行業(yè)打拼多年 ， 才實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn) 。 小米雖然在手機(jī)行業(yè)名氣很大 ， 也積攢了不少人氣 ， 但剛進(jìn)入汽車(chē)行業(yè) ， 推出的產(chǎn)品很難得到消費(fèi)者的充分信任 ， 定價(jià)太高很可能銷(xiāo)量受阻 。

圖源：小米發(fā)布會(huì)截圖

更何況小米本身就有高性?xún)r(jià)比的傳統(tǒng) ， 無(wú)論是小米、Redmi手機(jī) ， 還是小米雜貨鋪的其它產(chǎn)品 ， 性?xún)r(jià)比都很高 。 按理說(shuō)五六千元價(jià)位的手機(jī)性?xún)r(jià)比已不再重要 ， 但小米仍是堆料最滿的手機(jī)廠商 。 就拿最新發(fā)布的小米12S系列來(lái)說(shuō) ， 小米12S Ultra ， 120Hz 2K屏幕、67W快充、50W無(wú)線充、三主攝全都有 ， 可謂是誠(chéng)意滿滿 。
不少米粉之所以期待小米汽車(chē) ， 就是希望小米能夠把性?xún)r(jià)比理念帶到汽車(chē)行業(yè) ， 讓汽車(chē)行業(yè)的高端配置、技術(shù)下放 。 不過(guò)汽車(chē)與手機(jī)行業(yè)畢竟不同 ， 車(chē)企的利潤(rùn)通常都很低 ， 就拿國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量最高的車(chē)企比亞迪來(lái)說(shuō) ， 2021年?duì)I收2161.42億元 ， 凈利潤(rùn)卻只有30.45億元 ， 利潤(rùn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于小米公司 。

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