具體來(lái)說(shuō)就是結(jié)合機(jī)器視覺(jué) , 利用深度學(xué)習(xí)提供大腦做分析 , 利用運(yùn)動(dòng)控制提供小腦 。
2017年與藍(lán)思科技合作提供點(diǎn)膠技術(shù) , 使易視智瞳挖到了規(guī)模化發(fā)展的第一桶金 。
在獲得穩(wěn)定的收入來(lái)源后 , 2018年 , 易視智瞳開(kāi)始從軟件、算法等核心模塊 , 延展到重資產(chǎn)的實(shí)際生產(chǎn)中 , 完成了從只做\"腦袋\" , 向既做\"腦袋\"也做\"軀體\"的探索 , 從軟件向整機(jī)轉(zhuǎn)型 。
到2020年 , 易視智瞳已經(jīng)在精密視覺(jué)點(diǎn)膠、工業(yè)視覺(jué)檢測(cè)等細(xì)分領(lǐng)域 , 落地了上百個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景 。
同年 , 公司開(kāi)始進(jìn)行二次轉(zhuǎn)型 , 開(kāi)拓出了整線交付的形態(tài) , 走上了整機(jī)和整線兩種形態(tài)并舉的交付路徑 。
與此同時(shí) , 為了配合產(chǎn)能 , 公司也將虎門(mén)的工廠 , 進(jìn)一步整合到深圳龍華區(qū)大浪生產(chǎn)基地 。
【機(jī)器視覺(jué)|圍攻“智能制造”,機(jī)器視覺(jué)的后起之秀】相比于全面競(jìng)爭(zhēng) , 易視智瞳追求的是將視覺(jué)智能技術(shù)在工業(yè)細(xì)分場(chǎng)景中進(jìn)行有效落地 。
目前 , 易視智瞳主要聚焦于智能裝備、視覺(jué)檢測(cè)、系統(tǒng)集成三大板塊 , 積累了300多個(gè)落地項(xiàng)目 , 并擁有113個(gè)專(zhuān)利申請(qǐng) , 在視覺(jué)精密點(diǎn)膠機(jī)、AOI智能視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備等核心產(chǎn)品上 , 打破國(guó)際巨頭的關(guān)鍵工序壟斷 。
定位解決高端裝備的復(fù)雜精密視控及工業(yè)場(chǎng)景的智能視覺(jué)檢測(cè) , 易視智瞳已成為電子裝聯(lián)、半導(dǎo)體及新能源領(lǐng)域眾多一線企業(yè)的供應(yīng)商 , 合作客戶(hù)包括華為、鴻利智匯、領(lǐng)益智造、藍(lán)思科技、瑞聲科技、安捷利、寧德時(shí)代等 。
中科搖櫓船:機(jī)器視覺(jué)“國(guó)家隊(duì)” , 發(fā)力“光+AI\"
中科搖櫓船是2020年如潮水般涌現(xiàn)出來(lái)的企業(yè)之一 。
雖然成立時(shí)間短 , 來(lái)頭卻一點(diǎn)也不小 , 它是一家由中國(guó)科學(xué)院和重慶人民政府合力孵化的“硬科技”企業(yè) 。
走“光+AI\"路線的中科搖櫓船 , 其\"硬\"主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是完整掌握高端光電傳感設(shè)備設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力;二是專(zhuān)攻光電測(cè)量中的\"卡脖子\"難題 。
依托中國(guó)科學(xué)院西光所深厚的技術(shù)背景和重慶豐富的制造場(chǎng)景 , 中科搖櫓船以機(jī)器視覺(jué)“國(guó)家隊(duì)”的身姿 , 對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題逐個(gè)擊破 。
目前 , 中科搖櫓船最新推出一系列智能視覺(jué)產(chǎn)品 , 包括基于5G的高精度多功能工業(yè)AI機(jī)器人平臺(tái)、3D雙目結(jié)構(gòu)光相機(jī)、3D激光輪廓相機(jī)、2D/3D涂膠質(zhì)量在線檢測(cè)系統(tǒng)等 。
一直以來(lái) , 非標(biāo)工業(yè)場(chǎng)景多、需求變化快、聯(lián)通性差等問(wèn)題 , 一直是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的痛點(diǎn) , 深陷國(guó)外巨頭不愿做 , 國(guó)內(nèi)小廠做不了的窘境 。
高端工業(yè)相機(jī)是其中的典型場(chǎng)景 , 中科搖櫓船自主研發(fā)首款3D激光輪廓相機(jī) , 解決了皮革材料表面反光、無(wú)法透光檢測(cè)等行業(yè)難題 , 一舉填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端工業(yè)相機(jī)的空白 。
在汽車(chē)制造行業(yè) , 中科搖櫓船瞄準(zhǔn)汽車(chē)焊裝和總裝密封膠條質(zhì)量在線檢測(cè)場(chǎng)景 , 同時(shí)進(jìn)行2D視覺(jué)和3D視覺(jué)兩個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的探索 。 徹底解決了涂膠機(jī)器人成像盲區(qū)造成的高漏檢率問(wèn)題 , 成為國(guó)內(nèi)首家同時(shí)掌握2D/3D涂膠質(zhì)量在線檢測(cè)技術(shù)及裝備的企業(yè) 。
基于視覺(jué)感知的無(wú)人駕駛領(lǐng)域 , 中科搖櫓船自研出光場(chǎng)相機(jī) , 通過(guò)融合微透鏡陣列成像技術(shù)、四維光場(chǎng)重構(gòu)技術(shù)以及像質(zhì)評(píng)價(jià)優(yōu)化技術(shù)于一體 , 打破了國(guó)外巨頭的技術(shù)封鎖 , 為自動(dòng)駕駛邁入L4階段提供了技術(shù)支撐 。
在人力成本飛速增長(zhǎng)的當(dāng)下 , 中科搖櫓船重磅推出基于5G的高精度多功能工業(yè)AI機(jī)器人平臺(tái) , 兼具移動(dòng)和協(xié)作兩大特點(diǎn) , 可同時(shí)替代多個(gè)工位 。 不僅如此 , 其更大的優(yōu)勢(shì)還在于通過(guò)一體化控制軟件 , 同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)場(chǎng)景的作業(yè) 。
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