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不排除少量華為新機Mate50系列搭載麒麟9000 5G芯片的可能性 ， 但大范圍搭載的可能性幾乎沒有 ， 即便是搭載麒麟9000 5G ， 也難重回巔峰 。
麒麟9000芯片包括麒麟9000、9000E和9000L三個規格 ， 采用最先進的5nm工藝 ， 是華為自主研發的 。
不過華為雖然有設計芯片的能力 ， 但卻沒有量產芯片的能力 。 原因也很現實 ， 實際上最先進的光刻機掌握在荷蘭ASML公司手里 ， 目前國內沒有能制造5nm芯片的光刻機 。
于是在長達10多年的時間里 ， 華為不得不找代工廠來保障芯片供給 ， 而代工廠正是臺灣的臺積電公司 。 臺積電制造芯片的能力非同小可 ， 它有制造5nm的能力 ， 而擁有完整產業鏈的三星等公司也僅限于制造7nm芯片 。
臺積電和華為在過去可以所得上是互利互惠的共贏 ， 華為能獲得想要的芯片、臺積電能獲得想要的訂單 。 然而 ， 隨著美國芯片規則的生效 ， 這一合作就此終止：
在2020年8月份的一個論壇上 ， 華為余承東表示臺積電有可能會會斷供華為5G芯片 ， 搭載麒麟9000芯片的Mate40系列可能成為“絕唱” 。
臺積電斷供華為5G芯片也是出于無奈 ， 畢竟它還不能完全擺脫對美國技術的依賴 ， 而后者為了阻撓華為的崛起 ， 重重設置障礙和制裁 ， 規定臺積電向華為供應的芯片都需要事先得到出貨許可 ， 否則后果自負 。
正因如此 ， 臺積電從2020年9月15日起 ， 不再接受華為5G芯片訂單 ， 麒麟9000 5G芯片正式斷貨 。
雖然后期臺積電獲得了對華為的出貨許可 ， 但僅僅限于28nm以下的芯片 ， 這對華為來說有什么用呢？海思已經設計出了5nm的芯片并已經搭載在新機上了 ， 難道以后推出新機時要重新搭載落后的10nm、16nm的芯片？打自己的臉不說 ， 消費者也不會買單 。
所以其實臺積電獲得的出貨許可 ， 對于華為來說沒有任何意義 ， 不可能退而求其次選擇落后的芯片 。
雖然斷供了 ， 但少量麒麟9000的存貨 ， 華為還是有的 。 比如今年推出的華為P50 Pro機型中 ， 就搭載了麒麟9000 。
當然 ， 少量機型搭載麒麟9000并不能掩蓋華為庫存緊張的事實 ， “無限量供應”幾乎很難成為事實 。
最近廣大“花粉”又興奮起來了 ， 原因在于有博主曝光了華為Mate 50出廠信息圖 ， 圖上赫然寫著處理器采用的是支持5G的麒麟9000s 。 不少“花粉”驚呼麒麟9000 5G芯片復活了 ， 推斷Mate 50系列將普遍搭載這一芯片：
興奮歸興奮 ， 心情可以理解 ， 但說麒麟9000 5G復活 ， 未免有些言過其實了：
一是華為Mate 50系列尚未上市 ， 發布日期據爆料應該是在9月7日 ， 同時爆料的還有Mate 50E、50、50 Pro和 50 RS可能同時亮相 ， 但華為一方可沒明確4款新機型全部搭載9000 5G芯片 。
二是5G芯片斷貨已近兩年 ， 盡管有庫存 ， 盡管之前推出的新機部分搭載了麒麟9000 ， 但數量有限 ， 不難看出庫存是非常緊張的 。
實際上 ， 9月份即將推出的Mate50 ， 大概率將搭載高通芯片 ， 有人說是驍龍778G ， 也有人說是驍龍8 Gen1 4G版 。 其實鑒于麒麟5G仍處于斷貨狀態、庫存仍然緊張 ， 搭載高通芯片的可能性更大一些 。
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