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拒絕參數 ， 只談體驗 ， 關注導盲犬小摳 ， 真實解讀您熟悉的數碼產品 ， 本文閱讀預計耗時3分鐘 。
【一加科技|在2022年體驗一款奔馳平板電腦，操作系統很熟悉，功能很一般】平板電腦產品 ， 一直有蘋果和安卓的兩大陣營 ， 相對于封閉的蘋果生態 ， 開放的安卓明顯更有定制的先天優勢 。 本期 ， 小編與大家分享一款來自汽車品牌奔馳定制的平板電腦 ， 它來源于韓國三星旗下的sm-t230nz的貼牌 ， 為了省事 ， 甚至連三星的logo都沒有去掉 。 體驗這樣一款平板 ， 必須先要有一臺奔馳的車子 ， 其次嘛 ， 使用的時候發現它的功能很一般 ， 就是一般的安卓平板 ， 功能層面沒有上天 。
從外觀看 ， 奔馳平板與三星以往的產品沒有任何不同 ， 至少在機器的正面看 ， 它令人相當熟悉 。 比如上下邊框雖然等寬 ， 但面積很感動人 ， 額頭處放著聽筒、攝像頭、感應器和揚聲器；下巴處有一顆標準的腰圓鍵 ， 不知道是不是三星首創 ， 但肯定是它的標志之一 。 整個正面中框邊緣有明顯的cnc亮邊 ， 與正面面板和背面后蓋拼合 ， 嚴絲合縫 ， 精度有限 ， 輕松卡進一張白紙 。 從這個點來看 ， 奔馳平板的定位不那么高端 。
翻轉到平板的背面來看 ， 它的設計布局也是絲毫沒變 。 像機器頂端中間 ， 是一顆攝像頭 ， 300萬像素像是某個時代遺留下來的 ， 從中也能判斷出平板大致誕生的年代 。 攝像頭下有閃光燈 ， 圓形開孔 ， 與后蓋的開孔邊緣 ， 被處理得十分圓潤 ， 再往下就是機器的銘牌信息和logo ， 金屬色和黑色 ， 白色標簽 ， 多數機器都是這樣的造型 。 由于平板的面積不大 ， 所以單手握持手感較好 ， 相對而言比手機大不了多少 ， 但稱之為平板 ， 又似乎小了一些 。
不過 ， 這畢竟是一款用在奔馳這樣的一線品牌車子上的輔助數碼產品 ， 所以奔馳平板自然會有一些特殊的設計 。 簡單來說 ， 這個特殊還真的不一般 ， 像平板正面的屏幕 ， 是一塊7英寸的普通屏 ， 說它普通首先是因為顏值 ， 因為這貨居然是個大灰屏 ， 沒有用全貼合工藝 。 想不明白 ， 為什么這樣一臺定制的高級貨會用到如此低端的硬件 ， 唯一解釋是要么廠商之間有回扣 ， 要么同時期的工藝確實沒達到 。 使用大灰屏貼在奔馳車子的座駕上 ， 灰色的調調與車子豪華的鋼琴烤漆等材質形成前列反差 ， 太過扎眼 。
其次 ， 這臺奔馳平板的中框上也做了部分的異形化設計 ， 比如機器中間段有兩個特制的開孔 ， 看著非常“豪華” 。 猜測這個設計有什么特別之處 ， 可轉眼一看 ， 將機器拿到車子里 ， 放在座位旁的卡座上 ， 就那么自然而然 ， 完美卡扣進去 。 這時候 ， 操控平板開機的方式成為唯一 ， 因為座駕上配套有兩個按鍵 ， 當然 ， 平板本身的觸控功能還在 。 一臺平板 ， 放在座駕中間 ， 兩個人使用 ， 還有觸控屏 ， 這種場景一看就很尷尬 ， 為什么不設置兩個作為卡座 ， 一人一臺專屬使用呢？
進一步來說 ， 這臺奔馳平板雖然打著奔馳的旗號 ， 但其實與它沒有半毛錢關系 ， 它就是一臺普通平板 ， 三星品牌的 。 從機器的中框設計看 ， 電源、音量加減按鍵 ， 上下數據口和耳機孔 ， 所有布局都很正常 。 作為一臺平板使用 ， 無論單手雙手開合剛剛好 ， 如果再配合一個架子 ， 將機器放上去 ， 追劇和復習功課 ， 平板妥妥成為娛樂和生產力工具 ， 即便沒有全貼合工藝 ， 顏值差一些 ， 但亮屏之后幾乎無感 ， 又怎么找得到奔馳大車的影子 。
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