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成品倉庫，成品倉庫圖片( 二 )

生活百科


(5）配電柜前無絕緣電阻，可能導(dǎo)致用電設(shè)備漏電時發(fā)生人員觸電事故危險 。(6）操作人員在操作庫房電動門的開關(guān)時，手是潮濕或有水，容易發(fā)生人員觸電事故危險 。
(7）叉車在作業(yè)過程中，可能接觸到電線及電氣設(shè)備 ， 造成觸電事故 。觸電事故多發(fā)生在接線端子、纏結(jié)接頭、壓接接頭、焊接接頭、電纜頭、燈座、電插頭、插座、控制開關(guān)、接觸器、熔斷器等分支線、電源線接線等處，原因是由于這些連接部位機械牢固性差、接觸電阻大、絕緣強度較低等 。
【成品倉庫，成品倉庫圖片】3、高處墜落
該庫房照明燈具和強制排風(fēng)設(shè)施等設(shè)置在庫房頂端 ， 在維修設(shè)備、電纜架空敷設(shè)時，若使用的各種登高工具(梯子、腳手架、腳扣、安全帶等)存在缺陷或使用不當(dāng)，存在高處墜落的危險 。
4、物體打擊
（1）高空裝置零件破損 ， 可能會造成高空墜落傷人；
（2）高空拋物、高處作業(yè)時工具拋擲未劃定警戒線，無人監(jiān)護(hù)；（3）物件設(shè)備擺放不穩(wěn)，傾覆；易滾動物件堆放無防滾動措施；（4）作業(yè)人員 ， 違章作業(yè) ， 未正確佩戴安全防護(hù)裝置 。
5、車輛傷害
（1）成品庫產(chǎn)品出庫，均需通過叉車運輸，車輛在運輸作業(yè)過程中，若車輛故障、車輛剎車、轉(zhuǎn)向等失靈、場內(nèi)照明不良、運輸通道狹窄、駕駛員違章操作等，易發(fā)生車輛傷害事故 。
（2）車和人混行也是造成車輛傷害的重要原因 。
（3）此外停置裝卸的汽車，若未采取防止拖車溜放措施(如：加入契形物以固定)，將有可能造成拖車移位、溜放 ， 造成車輛傷害事故或損害連接系統(tǒng) 。
6、坍塌
（1）成品庫的堆垛不牢固，堆垛超高、垛的結(jié)構(gòu)不合理 ， 結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性受破壞 ， 各部分受力不均勻，有發(fā)生坍塌的危險 。
（2）貨架的承受能力或者貨架的結(jié)構(gòu)受到損壞，容易造成貨物滑落坍塌事故 。
（3）叉車在運送貨物的過程中由于碼放不規(guī)矩或者過高容易造成物品滑落傷害通道上的操作人員 。
7、其他傷害
庫區(qū)的進(jìn)出門為電動的，在操作過程中如果有人員通過，極易造成傷害事故 。由于庫區(qū)地面為無地面，通道狹窄、工作現(xiàn)場環(huán)境不良、工具擺放不合理、照明不足、地面或腳踏板不平整或被油污污染、操作人員滑倒、跌倒、躲避車輛等因素，有可能造成人員傷害事故 。
成品倉庫庫位劃分方法？1，根據(jù)倉庫的大?。?產(chǎn)品的數(shù)量，規(guī)格，型號，體積大小進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃 。
2，確定倉庫的容量和平時的流量 。
3，根據(jù)品種進(jìn)行系統(tǒng)錄入電腦 ， 統(tǒng)計出數(shù)量 。
4，根據(jù)出庫的先后順序 ， 然后根據(jù)容量的大?。?劃分出每個品種的區(qū)域 。
5，根據(jù)區(qū)域 ， 標(biāo)注每個品種的種類，數(shù)量 。每天的出入庫情況
成品倉庫的崗位職責(zé)是什么？成品庫崗位職責(zé)
1.庫長?倉庫安全衛(wèi)生管理，隨時檢查督導(dǎo) 。?倉庫儲位的規(guī)劃，確保進(jìn)出貨效率 。?產(chǎn)成品交接入庫管理，確保交接數(shù)量、單證準(zhǔn)確 ， 無質(zhì)量問題 。?成品發(fā)貨管理，并嚴(yán)格依據(jù)先進(jìn)先出原則作業(yè)，確保品項、數(shù)量與單證一致 。?監(jiān)督倉庫每班交接作業(yè)，確保帳、卡、物一致 。?隨時檢查各庫房存貨狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時提報處理，確保存貨品質(zhì) 。?隨時檢查各倉庫單證登記狀況，確保貨物進(jìn)出庫單證完整 。?成品總帳作業(yè)管理 。?定期進(jìn)行倉庫內(nèi)部盤點及配合財務(wù)部門每月盤點，確保存貨無差異 。?倉庫日常問題處理及工作改善 。?指導(dǎo)及監(jiān)督部門員工日常作業(yè)，確保公司管理制度貫徹落實 。?督導(dǎo)叉車駕駛?cè)藛T作業(yè) ， 確保叉車駕駛?cè)藛T依規(guī)范操作 。?督導(dǎo)輔助工工作，確保貨物輕拿輕放 。?部屬員工工作表現(xiàn)考評 。

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