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廣州地鐵線路圖,廣州地鐵線路圖2023( 二 )


最新進度:截至目前,八號線北延段土建工程累計完成93% 。13座車站主體結構全部封頂并進行機電設備安裝和附屬結構施工;全線軌行區(qū)、白云湖車輛段及主變電站已“三權”移交 。
地鐵七號線二期
七號線二期線路計劃于2023年12月開通,全長21.9公里,全部采用地下敷設方式,起于現(xiàn)有一期的大學城南站,向北延伸至黃埔區(qū),設有深井、長洲、洪圣沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北等11座車站(除已運營車站外,其余站名均為工程暫定名) 。其中換乘站7座,可與穗莞深城際琶洲支線、八號線東延段、十三號線、五號線、十九號線、六號線、二十一號線等換乘 。有利于解決廣州東部片區(qū)南北走廊的交通需求,促進廣佛同城化建設 。
最新進度:截至目前 , 七號線二期土建工程累計完成11% 。11座車站全部進行土建施工;11個區(qū)間中,4個已開工,其余7個進行前期準備 。姬堂停車場正在進行施工前準備 。
地鐵七號線西延段
七號線西延順德段(廣州南站-美的大道站)已于2017年全面開工,該線路從廣州南站西延至順德的美的大道站,預計將于2020年建成通車,建成后 , 從廣州南站出發(fā)的街坊,搭七號線大概20分鐘就能到達終點站美的大道 。
最新進度:截至目前 , 七號線西延段土建工程累計完成67% 。8座車站中,5座主體結構已封頂,其余3座進行土建施工;8個區(qū)間中 , 5個已貫通 , 其余3個進行土建施工 。益豐停車場及出入段線進行土建施工 。
地鐵二十二號線
廣州市軌道交通二十二號線計劃分段開通 , 其中首通段番禺廣場至陳頭崗計劃開通時間為2021年6月,后通段陳頭崗至白鵝潭計劃開通時間為2022年12月 。全長30.8公里,均為地下線 , 共設車站8座,設陳頭崗停車場1座 。車輛運行設計時速160公里/小時 。線路建成后將串聯(lián)番禺區(qū)和荔灣區(qū),連接廣州南站、白鵝潭樞紐等大型鐵路樞紐,發(fā)揮市域快線功能 。
最新進度:截至目前 , 二十二號線土建工程累計完成45% 。8座車站中,2座已封頂,3座進行土建施工,其余3座進行前期準備;7個區(qū)間中,3個進行土建施工,其余進行前期準備 。陳頭崗停車場進行土建施工 。
地鐵十一號線
廣州地鐵11號線計劃于2022年12月開通 , 是廣州地鐵正在建設的城市軌道交通之一,線路代表色為紫色 。線路全長43.2千米 , 共設32座車站,其中21座為換乘站 。
廣州地鐵11號線為環(huán)線,是廣州地鐵的第一條環(huán)線 。線路穿過天河區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)、白云區(qū)和海珠區(qū)五大中心城區(qū),首個開建的站點是梓元崗站 。
最新進度:截至目前,十一號線土建工程累計完成32% 。32座車站中,2座已建成開通,28座進行土建施工,剩余2座進行施工前準備;32個區(qū)間中,1個已建成開通,13個進行土建施工,其余18個進行施工前準備,赤沙車輛段出入段線開始土建施工 。赤沙車輛段正在進行施工前準備 。
地鐵十八號線
廣州市軌道交通十八號線計劃分段開通,其中首通段萬頃沙至冼村計劃開通時間為2021年6月,后通段冼村至廣州東計劃開通時間為2022年12月 。廣州地鐵18號線定位為南北快線,實現(xiàn)廣州市中心城區(qū)與南沙新區(qū)的快速軌道交通聯(lián)系,支持南沙新區(qū)、南沙自貿區(qū)發(fā)展,同時連接市中心城區(qū)線網(wǎng),補充南北軸向向客流發(fā)展走廊,并增強廣州東站的綜合交通樞紐功能,是國內首批可以實現(xiàn)地鐵服務水平的全地下市域快線之一 。未來,廣州地鐵18號線還將有望延伸至珠海、中山和清遠地區(qū) 。

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