美軍輕型坦克競標塵埃落定，與15式坦克相比如何( 二 ) _坦克

事實上， BAE系統公司旗下還有一款“收購”而來的優秀步兵戰車底盤，這就是CV90系列，而且該系列的變型車中就包括了CV90-120T輕型坦克。筆者認為，如果BAE系統公司以CV90為基礎研發MPF輕型坦克樣車，還是有一定的勝算，其技術水平是與“埃阿斯”步兵戰車相當的。但是，并不清楚BAE系統公司為何沒有這樣做。

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通用動力地面系統公司參與競標的輕型坦克采用了基于“埃阿斯”步兵戰車的底盤。
其次，BAE系統公司延遲交付測試樣車，且過于執著在空降空投能力上。這也是BAE系統公司希望走第82空降師“公關”的路線，為自己增加勝利的籌碼。而且，第82空降師也是兩家公司樣車競標階段的主要測試部隊之一，其對于M8輕型坦克能夠實現空降空投這一性能大加贊許，“獅鷲”Ⅱ輕型坦克就無法做到這一點。不過，對于美國陸軍來說，MPF輕型坦克能否進行空降空投并不是重點，畢竟在13個步兵旅級戰斗隊中，第82空降師只是其中一部分而已。BAE系統公司為了優化M8輕型坦克的空降空投性能而延誤了交付樣車時間，反而得不償失。
再者， M8的改進發展潛力遠不如“獅鷲”Ⅱ，而且重建生產線的成本也會更高。M8輕型坦克當初為了滿足可利用C-130戰術運輸機空運空投的要求，在整車結構設計和內部布局上做的非常緊湊，采用自動裝彈機也是為了盡可能減少外形尺寸。所以，從后續的改進發展來說， M8不如“獅鷲”Ⅱ 。“獅鷲”Ⅱ本身就采用空間充裕的步兵戰車底盤，雖然主炮彈藥采用人工裝填，但也保留了今后換裝XM360輕量化120毫米坦克炮的潛力，在火力上還有進一步提升的空間。
此外，通用動力地面系統公司本身就有“埃阿斯”步兵戰車的生產線，可以較為方便地改造為“獅鷲”Ⅱ輕型坦克的生產線。而即便如此，按照美國陸軍采購總額和數量，“獅鷲”Ⅱ輕型坦克的單價也將近1200萬美元的天價。如果BAE系統公司競標成功，還要重新建設生產線以及招募工人，總成本只會更高。

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M8輕型坦克。
MPF與15式誰更強
2018年12月，在當月國防部例行采訪人員會上，發言人稱，15式輕型坦克已經列裝部隊。因此，美國輕型坦克選型確定后，對于兩者的對比和討論也多了起來。
美國陸軍MPF輕型坦克與15式輕型坦克確實有著某些相似點，比如戰斗全重都為30噸級，主炮都采用源自英國L7的105毫米線膛炮，只不過后者配備有自動裝彈機，不需要裝填手。兩型坦克的火控系統都源自本國現役主戰坦克，MPF輕型坦克甚至還具備M1A2主戰坦克沒有的“殲-殲”能力，也就是車長也可以瞄準射擊目標。另外，這兩型坦克都可以利用本國空軍的主力大型運輸機一次空運2輛，遠程戰略機動能力是很強的。
不過，這兩型坦克在設計定位和作戰使用上還是存在著很大的不同。MPF輕型坦克最初是為步兵旅級戰斗隊設計研發的，其縮寫中的P代表“防護、保護”，所以其本質上屬于防御型裝甲戰車。而15式輕型坦克裝備于陸軍重型合成旅，相當于美國陸軍的裝甲旅級戰斗隊。所以，15式輕型坦克屬于進攻型裝甲戰車，與99A主戰坦克以及04A步兵戰車一起擔負縱深穿插、側翼合圍的進攻任務。另外， 15式輕型坦克是我國第一種完全按照高原山地地區作戰要求來進行設計的裝甲戰車，這一點也是美國陸軍MPF輕型坦克所不具備的。