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城際動(dòng)車組？城際動(dòng)車組列車

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城際動(dòng)車組？城際動(dòng)車組列車

文章插圖
城際列車一般的速度是多少？高速鐵路，開行的客運(yùn)列車速度在350km/h 。
動(dòng)車組是列車的一種，經(jīng)提速以后開行的160-200km/h客運(yùn)列車 。
城際鐵路，，開行250-350km/h的動(dòng)車組 。
D字頭列車，全稱是“動(dòng)車組旅客列車”，可簡稱“動(dòng)車” 。
G字頭列車，全稱是“高速動(dòng)車組旅客列車” ， 簡稱應(yīng)是“高速動(dòng)車”或“高車” 。
C字頭列車也叫“城際列車” 。
在運(yùn)行速度上的區(qū)別：G字頭列車比D字頭列車快，C字頭列車與D字頭列車速度相似
票價(jià)方面的區(qū)別：G字頭列車由于運(yùn)行速度快，列車等級(jí)高 ， 票價(jià)自然是最貴的，列車沒有站票 。D字頭列車相對(duì)速度低一些，票價(jià)相比G字頭便宜一些，會(huì)銷售部分站票 。C字頭列車由于是為了方便市民出行，且距離都相對(duì)較短，在三者中是最便宜的 。
運(yùn)行線路方面的差異：高鐵列車需要運(yùn)行在專門的線路上才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行速度，也就是我們常說的XX高鐵，動(dòng)車、城際列車由于運(yùn)行速度相對(duì)低一些，對(duì)線路要求沒有那么嚴(yán)格 ， 一般運(yùn)行在XX客專線路上 。
使用動(dòng)車車型車體的差異：G字頭列車一般使用的車型是CRH2C、CRH3、CRH380系列以及現(xiàn)在的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組 。C、D字頭列車一般使用的車型是CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列動(dòng)車組 。后邊C字頭列車可能還會(huì)使用CRH6型車組 。
城際高鐵是什么？城際高鐵，全稱城際高速鐵路，是指相鄰城市之間專門用來運(yùn)輸城際旅客、運(yùn)行城際列車的高速鐵路，設(shè)計(jì)速度一般在200公里/小時(shí)及以下 。
城際屬于高鐵還是動(dòng)車？
城際既不是動(dòng)車，也不是高鐵 。在日常生活中，人們經(jīng)常會(huì)把以C開頭的城際動(dòng)車組列車（又稱城際火車、城際專列）簡稱為“城際”，把以G開頭的高速動(dòng)車組列車簡稱為“高鐵”，把以D開頭的普通動(dòng)車組列車簡稱為“動(dòng)車” 。
城際、高鐵和動(dòng)車的區(qū)別：
1、速度不同 。城際營運(yùn)速度在160公里/小時(shí)—350公里/小時(shí)，一般不超過200公里/小時(shí)；高鐵營運(yùn)速度在300公里/小時(shí)—350公里/小時(shí)；動(dòng)車營運(yùn)速度在200公里/小時(shí)—250公里/小時(shí) 。速度排序：高鐵>動(dòng)車>城際
2、等級(jí)不同 。列車的等級(jí)，一般是指會(huì)車避讓順序，主要是以速度來決定列車的等級(jí)的 。當(dāng)不同等級(jí)的列車在同一軌道相遇（會(huì)車）時(shí)，等級(jí)低的列車需要臨時(shí)停車避讓等級(jí)高的列車 。等級(jí)排序：高鐵>動(dòng)車>城際
3、票價(jià)不同 。高鐵的車票票價(jià)較高，城際的車票票價(jià)較低，動(dòng)車的車票票價(jià)處于中等位置 。票價(jià)排名：高鐵>動(dòng)車>城際
4、路程不同 。城際列車主要往返與相鄰的城市之間 ， 屬于短途的列車，而高鐵和動(dòng)車主要是跨省、跨市的 ， 屬于長途列車 。
動(dòng)車組、高速列車、城際列車有什么區(qū)別？動(dòng)車組指的是單元式列車，幾輛車組成一個(gè)單元，缺一不可 。
高速列車指的是速度在200km/h以上的列車 。
城際列車指的是兩個(gè)大城市之間開行的列車 。
三者不是一個(gè)概念，沒有可比性 。
如果非要比的話，我就簡單說說 。
動(dòng)車組有高速動(dòng)車組和普通動(dòng)車組之分，200km/h以上就屬于高速動(dòng)車組 ， 高速列車一般都是高速動(dòng)車組 。
城際列車就是運(yùn)行于兩個(gè)大城市間的列車 ， 根據(jù)兩個(gè)城市間的客流情況、線路情況等，可以采用高速列車或普通列車 。
高鐵就是高速鐵路，也是200km/h以上屬于高速鐵路 。
動(dòng)車組、城際列車上面已經(jīng)說過了 。
直達(dá)特快列車（直達(dá)列車）、特快列車、快速列車指的是列車等級(jí) 。

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