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歐盟針對俄油的禁令生效一周后，俄羅斯已幾乎不再是歐洲的原油供應國，但俄羅斯海運原油出口量并沒有減少，反而略有增加 。
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財聯社12月13日訊（編輯 夏軍雄）歐盟針對俄油的禁令生效一周后，俄羅斯已幾乎不再是歐洲的原油供應國，但俄羅斯海運原油出口量并沒有減少，反而略有增加 。
歐盟于上周一（12月5日）正式禁止進口俄羅斯原油，并將從明年2月5日起禁止進口俄羅斯石油產品 。
今年年初 ， 俄羅斯約有一半的原油都供應了歐洲，但在歐盟禁令生效后，除了少量運往保加利亞的原油，俄羅斯向歐盟輸送的海運原油已經停止 。
歐洲避開的石油已轉向亞洲 ， 一隊油輪在歐洲大陸周圍航行，并通過蘇伊士運河將貨物運往印度等國 。數據顯示，在截至12月9日的一周內，這一航線的石油運輸量激增至300多萬桶/日，占當周從俄羅斯港口出口的原油總量的89% 。
俄羅斯今年對歐洲的原油出口創下新低，而對亞洲的發貨量則創下新高 。
與歐盟禁令一并生效的還有俄油價格上限機制 。歐盟、七國集團(G7)和澳大利亞針對俄羅斯原油價格設置了每桶60美元的上限 。一旦銷售價格超過每桶60美元，歐盟地區的公司將被禁止為俄羅斯石油提供保險、融資或運輸 。
俄羅斯目前尚未對西方的限價措施做出反擊 ， 該國此前曾警告稱 ， 如果西方堅持要實施俄油價格上限，俄羅斯將停止石油生產 。不過，俄羅斯外交部長拉夫羅夫近日表示，這一措施無關緊要 。
俄羅斯目前的主要原油交易價格遠低于每桶60美元，對供應商和買家而言，這一價格上限并不那么讓人擔憂 。
【歐盟禁令生效第一周 俄羅斯原油出口不減反增 近90%流向亞洲】在歐盟禁令生效后的第一周，俄羅斯海運原油出口量不減反增 。截至12月9日的一周內 ， 俄羅斯海運原油出口量增加46.8萬桶/日 ， 達到345萬桶/日，而波動較小的四周平均值也有所上升 。
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