57.以下哪個條件是三級需修車 的條件( ) 。(a)新車行駛到第一次定額大修間隔里程的2／3以前 (b)送大修前最后 一次二級維護后的車輛 (c)預計在短期內不能修復或無修復價值的車輛 (d)第二次定額大 修間隔里程的2／3以前
58.關于汽車運輸業(yè)主要技術經濟定額指標，下面哪種說法不正確( ) 。(a)輪胎行駛里程定額，指新胎從開始裝用到報廢總行駛里程的定額 (b)車輛小修費用定額，按車型和使用條件等分別制定 (c)車輛新度系數(shù)可綜合評價運輸單位車輛的新舊程度 (d)車輛大修間隔里程定額，專指新車到大修所行駛的里程限額 59.關于車輛的檢測診斷，下面哪種說法不正確( ) 。(a)檢測診斷技術是實現(xiàn)定期修理的重要保證 (b)檢測診斷設備應能滿足車輛在不解體情況下確定其工作能力 (c)各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）應對汽車綜合性能檢測站進行認定 (d)經認定后的檢測站可代表交通運輸管理部門對車輛行使質量監(jiān)控 60.以下哪種維護作業(yè)由駕駛員負責執(zhí)行( ) 。(a)日常維護 (b)一級維護 (c)二級維護 (d) 三級維護
二、判斷題（第61～80 題 。將判斷結果填入括號中 。正確的填“√”，錯誤的填“×” 。每題1.0分 。滿分20分）： ( )61.發(fā)動機轉速提高后，燃燒過程所占的曲軸轉角相應增加，為了使燃燒 最高壓力出現(xiàn)在上止點后10°～15°曲軸轉角，應適當減小點火提前角 。( )62.當發(fā)動機發(fā)生爆震燃燒時，應適當增大點火提前角或適當減小油門開度 。( )63.柴油機的著火延遲期長，則燃燒過程延長，傳熱多，故柴油機工作粗暴 。( )64.由于柴油機的膨脹比大，熱效率高，故膨脹終了的氣體溫度與壓力較汽油機高 。( )65.發(fā)動機的機械效率隨轉速增高而降低 。( )66.從附著條件來看，汽車采用前輪驅動是合理的 。( )67.汽車的制動距離與汽車重心位置、地面的附著系數(shù)有關 。( )68.汽車轉向時出現(xiàn)側滑，是由于轉向時的離心慣性力大于或等于輪胎與地面之間的附著力 。( )69.前束值的測量部位應在略低于輪胎水平中心線處 。( )70.使用前照燈檢驗儀可測量前照燈發(fā)光強度和光軸的偏斜量 。( )71.在前輪定位參數(shù)中車輪前束與外傾對車輪側滑的影響比較大 。( )72.利用轉鼓試驗臺可在室內檢測汽車的使用性能 。( )73.電控燃油噴射系統(tǒng)由燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)兩部分組成 。( )74.節(jié)氣門體上的怠速調節(jié)螺釘用來調整混合氣濃度 。( )75.冷起動噴油器將燃油噴入進氣總管 。( )76.40鉻是汽車半軸常用的材料 。( )77.灰鑄鐵是變速器殼常用的材料 。( )78.ca1091型汽車采用磁場繞組外搭鐵的交流發(fā)電機 。( )79.減輕汽車整備質量可以節(jié)約燃料 。( )80.對于具有直接檔的機械變速器，若加裝超速檔可節(jié)約燃油 。
標 準 答 案 與 評 分標 準 一、選擇題 。評分標準： 各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分 。1. a 2. b 3. a 4. c 5. c 6. c 7. c 8. c 9. b 10. a 11. d 12. b 13. d 14. b 15. a 16. b 17. b 18. c 19. b 20. a 21. d 22. b 23. a 24. c 25. d 26. d 27. a 28. b 29. d 30. a 31. b 32. c 33. c 34. c 35. d 36. b 37. b 38. c 39. d 40. d 41. c 42. d 43. a 44. d 45. d 46. b 47. c 48. a 49. c 50. b 51. b 52. a 53. d 54. d 55. b 56. c 57. b 58. d 59. a 60. a
二、判斷題 。評分標準： 各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分 。61. × 62. × 63. × 64. × 65. √ 66. × 67. √ 68. √ 69. × 70. √ 71. √ 72. √ 73. × 74. × 75. √ 76. √ 77. √ 78. √ 79. √ 80. √
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