雖然這個時間也還沒有特別長，但也已經(jīng)足以證明爆震被穩(wěn)定在一個固定的位置上了 。這意味著，他們已經(jīng)找到了初步將斜爆震發(fā)動機從理論轉(zhuǎn)變?yōu)榭赡艿牡谝徊铰妨?。Ahmed隨后還說，他們之所以只進行了幾秒鐘的實驗，是因為爆震比較距離，以至于測試艙周圍的玻璃都已經(jīng)被損壞了 。在未來真正開發(fā)斜爆震發(fā)動機的時候，自然會用一些金屬材料來代替，從而獲得更長的爆震持續(xù)時間 。不過，這只是他們最初的實驗，因此只能用玻璃包裹，以便研究人員觀察和分析 。他還指出：他們進行測試的結(jié)構(gòu)，就已經(jīng)和完整的斜爆震發(fā)動機幾乎一樣了 。也就是說，如果爆震過程穩(wěn)定，那么投入使用也不會太遠 。接下來的工作，就是繼續(xù)改變上面提到的三個參數(shù)，尋找更完美的配置，并且擴大尺寸，從而解決工程上的難題 。
德克薩斯大學(xué)阿靈頓分校的機械和航空航天工程教授Frank Lu評價道：Ahmed等人的研究可以說是一次非常重大的突破 。他們已經(jīng)做得非常好了，他期待著研究人員們能夠取得更大的突破 。他認為，在接下來的工作中，研究人員需要考慮的，就是讓這樣的爆震在一定的速度和高度范圍內(nèi)穩(wěn)定運行，同時還要接近空氣和燃料之間混合不均勻可能會導(dǎo)致的燃燒問題 。如果斜爆震發(fā)動機能夠開發(fā)成功，那么根據(jù)爆震的特性，飛行器達到5倍音速將不再只是幻想，甚至最高可以將飛機推進到17倍音速，也就是接近每秒6公里！這樣的速度，別說在地球上飛行，上太空都可以！因此，在未來，或許有些航天任務(wù)都可以擺脫火箭，而是直接利用裝有斜爆震發(fā)動機的飛機就可以了，這也將大大提升人類的航天任務(wù)效率 。
由此可見，爆震發(fā)動機的研究，的確非常重要 。Ahmed等人非常自信，如果他們用更加可靠的材料來進行測試，會得到更好的結(jié)果 。我們也期待著爆震發(fā)動機投入使用的那一天，屆時，人類上太空也將變得更加容易了 。
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