以后麻煩這種東北人的狗眼亮一點，不談車的好壞，我們一家三口雖然只是短褲汗衫，孩子按電梯的那只手上的女士手表就可以換你那樣的幾輛破車！這只表是我上個月才在德基廣場買給孩子的十周歲生日禮物，當時開玩笑叫他愛惜帶現在小，手腕小自己帶，以后娶老婆留給老婆帶，這只表我當時買就花了十三萬六（歐米茄 星座 金色）！這只表就可以換輛新捷達還帶拐彎，別說你那破車停我車旁我還沒閑難看了！我非常喜歡青島這座城市，但這里的東北人我真的非常反感！以后狗眼看人低時擦亮你的狗眼！開個破車別以為自己已經達到了人生的巔峰！現在是2021年6月29日零點十分，去年疫情沒能來青島，今年來了，已經在青島市南區住了兩天玩的很開心 。
這次借兩年前的樓問一個問題，上次來青島沒注意，這次在青島發現一個和別的很多城市都不同的地方，我感覺很奇怪 。青島騎電動車的很少很少，是陡坡太多騎電動車不方便？還是青島限制電動車？其實這個問題是今早發現的，今天早上睡過了，附近路邊沒早點賣了，走很遠很遠差不多一個半小時才找到吃早點的地方（實際上是飯店點菜吃午飯了[捂臉]） 。
早上找吃的才發現青島公共交通的一個不足之處是公交車不均衡，有很多公交車站間距很遠，但奇怪的是本地人大多都是步行 。除了送外賣的難得看見有人騎電動車或者自行車，經常走那么遠怎么沒人騎車呢？有點好奇才問一下的[捂臉]趕緊睡覺，不然明天又吃不到早點了，這次來青島感覺到南方人和北方人最大的區別了，南方人夜貓子多，到北方城市要改掉壞習慣不然沒早飯吃[捂臉] 。
谷歌工作2年的軟件工程師年薪多少？
這個問題比較籠統，我試著回答你，我理解你是想知道對應國內大概什么水平，在谷歌兩年編程經驗年入15萬美元左右吧，不包括股票，優秀的20萬以上也是不少，其實財務經理才是最高的，哈哈，沒想到吧 。我引用計算機科學家吳軍老師的話，他把工程師分為五級，原話如下:“按照朗道的方法，我也將工程師分成了五個等級，對于其他專業人士，也可以依次分類 。
分類的原則大致如下：第五級：能獨立解決問題，完成工程工作；第四級：能指導和帶領其他人一同完成更有影響力的工作；第三級：能獨立設計和實現產品，并且在市場上獲得成功；第二級：能設計和實現別人不能做出的產品，也就是說他的作用很難取代；第一級：開創一個產業 ?！币杂嬎銠C行業為例，一個人畢業后，經過一段時間的鍛煉，能夠熟練應用工程的知識和技能解決問題，獨立完成所分配的工作，而不需要他人指導，就算是一個合格的五級工程師了，至于收入根據現在黑天鵝事件后，收入有所降低，2年經驗年薪20萬這樣 。
2年經驗，如果可以分解一個項目為多個任務，并寫出大致框架，比如一個功能完備的網站，和他人協作編寫，最終測試審核能滿足完整的功能要求，那你可以算四級工程師，個人認為有5年左右經驗的程序猿大多是這個等級，國內年收入在20萬到30萬不等，谷歌經歷可能稍好45萬左右吧，看進哪些公司了，否則，只能算初級五級軟件工程師的碼農，國內年收入在15到25萬，編程能力特別優秀也可能超過30萬的，帶人做項目才是出路 。
對于第三級的工程師，就應該能夠獨立帶領人做出一個為公司掙得利潤的產品了 。這里面除了上述能力外，還涉及到對市場的判斷和營銷能力了 。很多人講，我就是做工程的，這個東西是否有用，我不清楚，有什么事情你叫我做就好了 。這樣顯然達不到第三級的要求，三級工程師收入嘛，往阿里p8-9甚至p10上看就差不多了 。至于二級軟件工程師，本身還要是個優秀的產品經理，張小龍應該屬于這一級或者略高 。
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