目前中國高鐵在建里程仍有1萬公里 ， 同時計劃建設1500公里 ， 預計至2020年 ， 中國高鐵運營總里程將超過3萬公里 ， 覆蓋80%以上的大中型城市至2025年 ， 運營總里程將接近4萬公里 ， 這意味著中國高鐵網絡規模在10年內將再增加50% 。2700列目前 ， 中國高速動車組保有量達到2700余列 ， 每日開行4500多趟車次 ， 居世界首位 。
根據UIC國際鐵路聯盟的統計 ， 截至2017年4月 ， 中國境外共有23個國家和地區擁有高鐵 ， 保有量最多的三個國家依次是法國日本英國 ， 分別為477列401列330列 。緊隨其后的四個國家依次是西班牙德國意大利韓國 ， 分別擁有高鐵列車222列217列141列105列 ， 中國境外總計約2500列 。
這意味著中國高鐵保有量已占全球一半以上 。30k m/h 2017年9月21日 ， 7對復興號高速列車在京滬高鐵線路上率先恢復350 km/h運行 ， 這標志著中國成為世界上高速鐵路商業運營速度最快的國家 。國外高鐵的最高商業運營速度通常在300km/h-320 km/h之間 ， 日本東北新干線運行速度提高到320km/h后 ， 在復興號與法國TGV開通之前 ， 是世界上最快的高速鐵路 。在德國整個冰路網中 ， 火車只能在兩條高速線上達到300公里的最高運行時速 ， 其中五段為250公里 ， 其余在200公里左右 。
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