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新疆哪里有工程,2021年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)( 二 )

云知道新疆


再比如說省道332線三塘湖至木壘鳴沙山公路全長(zhǎng)190千米，2017年這條道路實(shí)施路面鋪油，公路等級(jí)為二級(jí)，路基寬度10米，設(shè)計(jì)車速為每小時(shí)60公里 。目前三塘湖至木壘鳴沙山S332線公路目前已全線鋪通，新疆G575線巴里坤至哈密公路建設(shè)項(xiàng)目也正在積極建設(shè)中，巴里坤山和天山余脈莫?dú)J烏拉山橫貫東西，巴里坤山山南便是哈密盆地，這里的綠洲是哈密瓜的重要產(chǎn)地 。
哈密的不只有甜蜜的瓜，這里更是從祖國(guó)各地回疆的前哨 。作為新疆的“東大門”，新疆交通建設(shè)的“窗口”，哈密的交通建設(shè)必須要樹立和落實(shí)綜合交通運(yùn)輸理念，不斷在建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)等方面創(chuàng)新變革，構(gòu)建結(jié)構(gòu)優(yōu)化、運(yùn)行高效的綜合交通運(yùn)輸體系 。哈密這種沙漠戈壁與山地夾綠洲、河谷相間分布的地形，形成了兩條大致呈東西向的走廊 。
我的孩子今年報(bào)考了新疆工程學(xué)院!這個(gè)學(xué)校到底怎么樣？本科能不能讀研？
感謝本問題題主的邀請(qǐng) 。新疆工程學(xué)院坐落于新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊市 。該校的前身是創(chuàng)建于1958年的新疆煤礦學(xué)校 。后該校多次更換校名，歷經(jīng)新疆煤礦學(xué)院、烏魯木齊煤礦學(xué)校、新疆煤炭專科學(xué)校；在升格為本科前的最后一次更名是1994年，更名為新疆工業(yè)高等專科學(xué)校，直至2012年3月，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，從專科院校升格為本科層次，并定名為新疆工程學(xué)院 。
該校占地面積2032畝，有4個(gè)校區(qū)；設(shè)有二級(jí)學(xué)院13個(gè)，33個(gè)本科專業(yè)、22個(gè)專科專業(yè)；有全日制在校生近15000人，專任教師591人 。該校的專業(yè)推薦排名前3名是:1.機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化；2.電氣工程及其自動(dòng)化；3.采購工程 。該校的專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)排名前10名是:1.新能源科學(xué)與工程；2.材料科學(xué)與工程；3.軌道交通信號(hào)與控制；4.測(cè)控技術(shù)與儀器；5.地質(zhì)工程；6.工業(yè)設(shè)計(jì)；7.礦物加工工程；7.環(huán)境科學(xué)與工程；8.資源勘察工程；9.物聯(lián)網(wǎng)工程；10.機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 。
把雅魯藏布江的水用隧道引到新疆，既解決了新疆的缺水問題也可以發(fā)電，你覺得可行嗎？
不可能！第一、工程量巨大，國(guó)力無法承受 。以拉薩為起點(diǎn)，羅布泊為終點(diǎn) 。沿現(xiàn)有道路109國(guó)道、303省道修筑，距離為2022公里，取整數(shù)是2000公里 。參照中線每公里1.5億的工程造價(jià)，考慮到青藏高原的施工難度與環(huán)保要求，每公里造價(jià)應(yīng)不會(huì)低于3億元，這樣工程建設(shè)成本就達(dá)到了6000億元 。后期運(yùn)行成本，拉薩海拔3560米，現(xiàn)有路線的最高點(diǎn)是那曲海拔4507米，從拉薩到那曲約350公里，海拔上升947米，考慮到水自流必須要有萬分之五的傾角，則需要提水高程為947 175=1122米，這段路線必須使用電站提水，參照東線大概提水100多米，幾乎是每50公里就要修建一座火電廠，要在青藏高原350公里提水1000多米，需要的電力無疑是天量，而在青藏高原建設(shè)如此大量的電站根本無法實(shí)現(xiàn)，工程不允許，地質(zhì)不允許，運(yùn)輸也不允許 。
第二、無水可調(diào) 。雅魯藏布江及其支流在拉薩的多年平均徑流量約為400到500億立方米，隨著拉薩及藏東地區(qū)的開發(fā)建設(shè)以及雅魯藏布江上水電站的興建，雅魯藏布江水資源的豐富也變得相對(duì)緊張了，城鄉(xiāng)居民生產(chǎn)生活用水日益增多，水電站發(fā)電用水也必須保證 。如果在此基礎(chǔ)上再外調(diào)100億流量，勢(shì)必造成雅江流域水資源緊張 。最終將會(huì)是工程建成之日卻是水資源緊張而無水可調(diào)只時(shí) 。
第三、對(duì)環(huán)境的影響無法解決 。1、對(duì)流經(jīng)區(qū)域的影響，這么長(zhǎng)距離調(diào)水，有三種選擇，一是挖超長(zhǎng)隧道，二是地上明渠，三是高架渠道，或者是三種方式互相結(jié)合 。挖隧道不可取，流經(jīng)區(qū)域地質(zhì)活動(dòng)頻繁，地震、塌方時(shí)有發(fā)生，施工、運(yùn)行都面臨極大風(fēng)險(xiǎn) 。大面積的多年凍土區(qū)，即使隧道開挖成功，水流動(dòng)時(shí)的溫度必定高于零度，水必定會(huì)熱量逐漸傳導(dǎo)到隧道四壁，引起隧道周邊凍土融化，這對(duì)隧道來說是毀滅性的，根本無法解決 。

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