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兩壩間封航流量是多少,桂平黔江大藤峽航段正式封航( 二 )

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那么這次引黃入京水量多少，都是從哪里籌的呢？一是引黃河入官廳水庫，從山西萬家寨引水1億立方米，經過大同東桑干河干流上的冊田水庫儲存，再引入官廳水庫 。二是冊田水庫本身再釋放0.5億進京 。三是向河北借水，桑干河支流東洋河上有一座友誼水庫，從那里調水0.16億立方米引入官廳水庫，總計籌1 0.5 0.16=1.66億立方 。
外引的同時，還要內治，永定河上游也進行了流域治理，一方面關閉河流上的三座發電站，把原來發電引入隧道的水還給河流，二是流域內關閉耗水大戶，疏通河道 。讓更多的水進入官廳水庫，至此今年官廳水庫蓄水量達5.5億，創了20年新高 。從2018年起永定河上游的河北、山西已為首都籌集了1.2億立方 。由此看來，永定河這次來水，外引內治，真可謂八方借水，四處“乞討”啊 。
北京從黃河引來1億立方對山東和河南有沒有影響呢？河南、山東位于黃河下游，盡管黃河水少，捉襟見肘，截走了1億立方，這么小的流量還不會引發山東、河南無水可用的地步 。如果算引水量的話，引水至白洋淀（雄安）達10億立方，這個引水量還是不小的，另外，每年河南、山東從黃河中引了多少水呢？算算自己家用了多少水呢？根據“八七分水”方案，以實際用水量為基礎，綜合考慮了沿黃各省區的灌溉規模、工業和城市用水增長，分給了河南達55.億立方，近兩年引黃入鄭州年引黃河水總量將達到8505萬立方米，又引水接近了1億立方 。
山東每年分得黃河水70億立方，引黃河水入青島也不少，山東受益也是不小啊 。雖然八七這套分水方案時間較早，但真正受益的還是黃河下游的山東、河南 。所以說引黃河水入京，相比于河南、山東來說“小巫見大巫” 。這么多引水工程，黃河還有水嗎？歷史上黃河曾經多次斷流，最多一次一年達200多天，如果沒有小浪底水庫調控，又對黃河實施最嚴厲的監管，黃河水至今還在斷流，黃河流域“僧多粥少”，大家都盼望多引黃河水，還不如練好內功，注意節水，合理用水，才能渡過眼前的“饑荒” 。
?？诖箪F封航，大半夜返程車輛集體鳴笛吵得雞犬不寧，對此你怎么看？
我家就住在濱海大道上，所以親眼見證了這次“大堵城”“盛況” 。這兩天早中晚我都會到自家樓頂去看車流量，眼睜睜的看著堵在我家樓下馬路的車輛遲遲不能過海，起初還是挺心疼的，但是后來時不時的看到那些司機和乘客頻繁的往車窗外丟果皮紙屑等生活垃圾，為了插隊把車開到周邊小區的門口堵著從而影響了小區里的車輛正常出入，還有為了表示抗議而集體鳴笛擾民等等讓人覺得可恥的行為之后 。
【兩壩間封航流量是多少,桂平黔江大藤峽航段正式封航】我的同情心慢慢消失了，取而代之的是一種看戲看笑話幸災樂禍的心理 。因為我愛我生活的城市，也歡迎所有遠道而來的游客朋友，但這種沒素質沒教養不文明的游客抱歉我們這不歡迎你們，堵車過不了海是老天的意思，憑什么讓我們的城市、那些善良的清潔工人、志愿者和政府機構為你們的等待買單 。你們抗議是要給誰看，不是我們的錯為什么要這么對我們，大家都是中國人，個人行為舉止素質高低往大的說代表了國家形象，這次大堵車反映的諸多不文明的現象真的很為國人抹黑丟的是國人的臉 。

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