高速公路兩邊50米之內(nèi) ， 不能種植莊稼 ， 而要進(jìn)行綠化 ， 其主要原因之一 ， 就是國家交通部門有明文規(guī)定 ， 種植莊稼會造成高速公路路基水土流失 ， 會導(dǎo)致路基發(fā)生塌方 ， 影響交通安全大家都知道 ， 高速公路兩邊不準(zhǔn)種植莊稼 ， 修建房屋 ， 破壞高速公路護(hù)欄 ， 嚴(yán)禁人畜穿越高速公路 ， 是國家交通部門的明文規(guī)定 ， 任何單位與個人都不得違反 。
假如說高速公路兩邊不進(jìn)行綠化 ， 讓大家都種植莊稼的話 ， 你用鋤頭年年將公路護(hù)坡草木挖死 ， 把公路土壤往低處翻松 ， 春天遇到大雨時會導(dǎo)致高速公路兩旁水土流失 ， 嚴(yán)重時還會導(dǎo)致公路開裂滑坡 ， 嚴(yán)重地影響著路上行車安全 ， 發(fā)生交通事故 ， 給國家和人民群眾財產(chǎn)造成嚴(yán)重的損失了 。高速公路兩邊50米之內(nèi)不準(zhǔn)種莊稼 ， 而要進(jìn)行綠化 ， 其主要原因之二 ， 就是為了減少對莊稼的污染 ， 保證人民身體健康大家都知道 ， 高速公路上每天24小都有車川流不息 ， 什么柴油車 ， 汽油車 ， 液化氣車 ， 都有尾氣排放 ， 而尾氣中含有大量的二氧化碳與二氧化硫 ， 如果這些有害物質(zhì)被公路兩邊的農(nóng)作物所吸收 ， 大家吃了就會有害身體健康了是吧 ， 這叫得不償失了 ， 而公路部門如果在兩邊種上樹木的話 ， 樹葉正好可以吸收汽車所排出來的二氧化碳與二氧化硫物 ， 可以凈化空氣 ， 樹木還可綠化環(huán)境 ， 遮攔公路兩邊的視線 ， 讓駕駛員專心專意開車 ， 減少交通事故了 。
高速公路兩邊50米不準(zhǔn)種植莊稼 ， 而要進(jìn)行綠化 ， 不但可以保證沿途住戶們的生命財產(chǎn)安全 ， 而且還可以為將來公路擴建維修作好了規(guī)劃大家都知道 ， 如果高速公路兩邊不準(zhǔn)種植莊 ， 全部都植樹造林的話 ， 用不了幾年公路兩邊樹木參天 ， 50米的隔林地帶 ， 縱然是高速公路上司機違章疲勞駕駛 ， 不小心把車開出了高速公路兩邊 ， 車子也將會被樹木所阻擋 ， 也不至于危及到公路兩邊住戶們的安全了是吧 ， 所以公路兩邊的綠化帶其實就是一道保險墻了 。
再一個問題高速公路兩邊留下50米 ， 將來也方便公路管理部門擴修 ， 省得又去征地拆房 ， 浪費錢財了 ， 就算是公路兩邊50米處再擴修一條3車道 ， 也就12米 ， 安全防護(hù)林還剩下38米寬 ， 根本就不會影響到公路兩邊沿線的地方建設(shè)與安全了 ， 再說你高速公路發(fā)生山體滑坡 ， 要進(jìn)行維修維護(hù) ， 泥土車子也有地方倒土取土過來用吧 ， 這樣子公路維護(hù)部門也比較方便了 。
所以 ， 七星老農(nóng)個人認(rèn)為 ， 公路兩邊50米之內(nèi)不準(zhǔn)種植莊稼而要進(jìn)行綠化 ， 其主要原因是國家交通部門有明文規(guī)定 ， 再加上公路50米之內(nèi)種植莊稼 ， 易造成水土流失 ， 引起公路塌方 ， 危害行車安全 ， 種植莊稼吸收的汽車尾氣 ， 同時也危害人體健康了 ， 所以高速公路兩邊50米之內(nèi)進(jìn)行綠化 ， 可以凈化環(huán)境 ， 保護(hù)行車安全 ， 保護(hù)沿途住戶們的生命財產(chǎn)安全 ， 便于公路擴建 ， 浪費資源了 。
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